昨天刚送走个客户，开着五年的SUV，说4S店让换变速箱油，张口就要三千八。我搭眼一看油尺，颜色清亮得很，顶多再跑两万。你说这钱花得冤不冤？

干汽修这行十五年，见过太多车主被“过度保养”坑。不是说保养不重要，是很多地方根本不用那么金贵。今儿就扯点实在的，都是我天天跟车打交道摸出的门道，记好了能省不少心。

先说机油，这是车主问得最多的。别听销售瞎忽悠全合成最好，真不一定。像我表弟那台老捷达，开了八年就买菜用，半合成机油足够。说实话，机油标号对了比啥都强，手册上写5W-30就别换0W-40，粘度太高反而费油。还有换油周期，市区堵车多就五千一换，跑高速多的话，七千也没问题，我自己的车就这么弄，发动机照样干净。

哦对了，机油滤芯别省。上次有个车主图便宜买副厂的，结果滤芯漏了，机油喷得发动机到处都是，最后修花了两千多。这玩意儿就像口罩，不起眼但关键得靠谱。

刹车片这东西，得自己会看。每次洗车让师傅抬起来瞅瞅，或者自己蹲下来看刹车片厚度，比手机卡薄了就该换。别等磨到铁盘再换，那时候不仅响得烦人，还得连刹车盘一起换，多花好几百。我记得去年冬天，有个大姐刹车响了半个月才来，盘都磨出深沟，换一套花了一千二，要是早来顶多五百搞定。

玻璃水这小玩意儿，也有门道。别全年都用自来水混洗洁精，冬天一冻就把水管子胀裂。我冬天都用-25℃的玻璃水，有时候剩半瓶夏天接着用，一点不影响。对了，喷玻璃水时别对着太阳喷，水点子反光能晃得你睁不开眼，亲测过，太危险。

轮胎保养也容易被忽略。前几天有个小伙子来补胎，我发现他四个轮胎胎压全不一样，左前2.1，右后都3.0了。这不仅费油，还容易爆胎。其实胎压不用天天查，每月洗车时测一次就行，后备箱备个手动打气泵，几十块钱，关键时刻能救急。还有轮胎纹路里的小石子，有空就抠抠，别小看这玩意儿，跑高速时可能会硌坏胎面。

说到空调，夏天快到了，很多人一开车就猛开AC。其实刚上车先开窗户通风，把热气排出去再开空调，制冷快还省油。空调滤芯记得常换，尤其爱抽烟的车主，我见过最脏的滤芯，上面全是烟灰和絮状物，吹出来的风都有股味儿。这东西自己换就行，网上买个同款，对着教程十分钟搞定，比去店里省五十块手工费。

哦刚才忘了说，防冻液别混加。不同颜色的防冻液成分不一样，混在一起会起化学反应，堵了水箱更麻烦。我一般建议车主两年一换，换的时候让师傅把旧液放干净，别留底子。有次一个客户自己加了不同颜色的，结果水箱堵了，高温把发动机都搞出问题，花了小一万，太不值了。

电池这东西，冬天最容易出问题。早上启动费劲，或者大灯比平时暗，就说明快不行了。别等彻底没电扔路上，叫救援一次就得一百多。我教你个招，停车后别长时间开大灯，也别在熄火状态下听音乐，特费电。一般电池能用三到四年，到时间就主动换，省得麻烦。

还有雨刮器，刮不干净就换，别凑合。尤其是下雨天，视线不好太危险。我自己换雨刮器都买二十来块钱的，用半年一换，比店里一百多的差不了多少。换的时候注意别把玻璃刮花了，慢点弄就行。

对了，保养记录自己留好，不管是在4S店还是修理厂，单据都存着。以后卖车的时候，有完整保养记录的车能多卖钱。我之前有个老客户，就是因为保养单据全，同款车比别人多卖了三千块。

其实车这东西，就跟养宠物似的，你对它上心点，它就少给你掉链子。很多人把车当工具瞎造，等出问题了又心疼钱。真没必要，日常多注意点小细节，就能省不少大开销。

我今儿说的这些，都是平时修车攒下的经验，不一定全对，但都是实在招儿。你们平时保养车的时候，有没有被坑过？或者有啥自己的小技巧？评论区聊聊，要是有啥不懂的，我也能给你支支招。