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中国客车统计信息网数据显示，2025年10月，国内重点客车企业销售6米以上新能源客车7863辆，同比增长28.84%，环比增长25.33%。1~10月，国内共销售6米以上新能源客车43895辆，同比增长35.08%。

“银十”时节，6米以上新能源客车市场销量再创新高，正式进入年底冲刺模式。

10月：宇通/中车销量破千

Top10排名再洗牌

10月，宇通客车与中车电动销量均突破1000辆，前者销量1274辆，后者销量1166辆，二者差距108辆，这也是本年度首次有两家企业同时单月销量破千。厦门金旅是惟一一家销量在700量级的企业，10月销量772辆。中通客车与远程商用车同在600量级，前者销量663辆，后者销量611辆，差距52辆。上海申沃与苏州金龙同在500量级，前者销量535辆，后者销量508辆，差距仅有27辆。

10月，Top7销量均突破500量级，同样是目前为止的最佳成绩。

排名方面，Top10企业继续洗牌。中车电动成为最大黑马，从上月第五冲至本月第二，前进三个位次。厦门金旅从上月第六冲至本月第三，同样上升三个位次。中通客车从上月第七升至本月第四，前进三个位次。福田欧辉从上月第十升至本月第八，前进两个位次。安凯客车则由上月的榜上无名回到本月榜单第十。

同比来看，Top10“9增1降”。厦门金旅、中通客车、远程商用车、上海申沃、苏州金龙、福田欧辉、安凯客车7家企业跑赢了大盘。其中，中通客车、福田欧辉、安凯客车涨幅均超过100%。

再看环比，Top10“6增4降”，共有5家企业跑赢大盘，分别是中车电动、厦门金旅、中通客车、福田欧辉、安凯客车。其中，中车电动、福田欧辉和安凯客车涨幅均超过100%。

此外，福田欧辉与安凯客车在10月实现了同环比增长均超过100%。

市占率方面，10月，宇通客车与中车电动几乎平分秋色，市占率分别为16.20%和14.83%。与上月相较，宇通客车占比收窄12.41%，中车电动占比提升7.59%，厦门金旅占比提升3.24%，中通客车占比提升2.29%。Top10整体占比86.39%，市场集中度有所下降。

1~10月：宇通销量破万

企业间竞争胶着

累销方面，1~10月，宇通客车销量破万，前10月共销售6米以上新能源客车10958辆。比亚迪销量突破4000辆，中通客车则以3704辆的销量紧随其后。

1~10月，多家企业之间的竞争陷入白热化，尤其第四至第七名之间销量差距甚微。中车电动与厦门金龙差距仅有8辆，前者销量3181辆后者销量3173辆。苏州金龙销量3114辆，与厦门金龙差距仅有59辆。远程商用车销量3025辆，与苏州金龙同样仅差89辆。

排名方面，中车电动凭借10月成绩一举冲至累销榜单第四，较上月提升三个位次。后续企业排名依次递减，没有发生太大变化。

同比来看，Top10“8增2降”，共4家企业跑赢大盘，依旧是宇通客车、中通客车、厦门金龙、远程商用车。其中，中通客车持续领涨，同比增长133.84%。

市占率方面，宇通客车占比24.96%，较上月增长1.92%；比亚迪占比9.17%，较上月收窄0.98%；中通客车占比8.44%，与上月持平。Top10占比提升至86%。

近两月，6米以上新能源客车市场销量屡创新高，做到了“银十”更胜“金九”。市场整体需求增长明显，各个企业销量均有显著提升，且竞争愈发激烈。2025年还剩最后两月，若能依旧保持当下的冲劲儿，今年6米以上新能源客车市场有望创下销量新纪录。商用汽车新闻传媒将持续关注，并带来最新的产销数据分析报道。