11月4日至8日在美国内华达州拉斯维加斯举行的《2025专业设备营销协会展（SEMA）》上，雅马哈（Yamaha）通过展示世界上首款氢动力雅马哈高尔夫车，继续推广氢作为实现碳中和的创新方法。来自世界各地的汽车制造商、汽车零部件供应商和售后市场设备制造商有机会在展会期间的FutureTech展台上看到H2高尔夫概念车。

2025年是雅马哈第二次出现在SEMA展现场。2024年，雅马哈，Regulator Marine和Roush Enterprises向SEMA观众推出了世界上第一台氢动力内燃舷外发动机，强调了在雅马哈产品线中实现碳中和的多技术解决方案的必要性。

雅马哈高尔夫汽车公司总裁Stephen Donnell说：“SEMA阶段对雅马哈来说是有意义的，因为我们共同相信，没有放之四海而皆准的碳中和产品解决方案。”

“雅马哈的目标是到2035年实现运营碳中和，到2050年实现产品碳中和，雅马哈正在倡导一种与SEMA倡议相一致的多技术方法，以激励行业内的其他人在产品线中追求碳中和。SEMA观众的积极反应证明，客户希望在他们的车辆中使用碳中和选项，但他们也希望选择最适合他们特定生活方式的应用。”

雅马哈H2高尔夫车型是基于雅马哈的DRIVE2®CONCIERGE®4，这是一款主要在美国销售的四座高尔夫车。氢内燃发动机利用现有技术，在燃烧过程中不排放二氧化碳。这款概念车是与丰田合作开发的，包括两个25升高压氢气罐，分别位于驾驶员座位下方和后座上。

雅马哈（Yamaha）长期致力于探索创新和可持续的技术，包括氢作为潜在的燃料来源。该公司对氢技术的兴趣始于2003年，早期研究旨在减少环境影响的替代能源解决方案。多年来，雅马哈与各种合作伙伴合作开发氢动力发动机。这些努力与雅马哈更广泛的战略相一致，即减少碳排放，为更可持续的未来做出贡献。通过探索氢作为清洁和可再生能源，雅马哈正在推进环境目标，同时保持性能和可靠性。

（素材来自：Yamaha 全球氢能网、新能源网综合）