纠结混动还是纯电？我前阵子陪发小去看车，这哥们从4S店出来头都大了，一会说纯电省钱，一会又怕冬天趴窝。说实话，这问题真没标准答案，得看你天天咋用车。

先扯续航吧，这可是最挠人的点。我邻居开纯电，夏天续航实打实，标称500多公里，开空调跑400出头没问题。可去年冬天就惨了，零下几度的天，充满电显示300多，他上班来回60公里，愣是不敢开空调，冻得缩在车里搓手。你别说，要是住的小区没充电桩，或者经常跑长途，纯电真能让你焦虑到脱发。上次我跟他去周边城市玩，单程120公里，去的时候满电，回来愣是绕了三个服务区才等到充电桩，排了快半小时队，那滋味谁等谁知道。

混动就没这烦恼了，油电双管齐下。我堂哥开插混，平时上下班用电，一周充一次电够了，电费才十几块。上个月全家去自驾游，来回800多公里，中间加了一次油就搞定，压根不用规划充电桩。不过混动也有小毛病，亏电的时候动力会弱一点，发动机启动时噪音也比纯电明显，上次坐他车，低速跟车时突然传来发动机声音，吓我一跳。

再说说保养，这俩车简直是两个极端。我那开纯电的邻居，去年一年就做了两次保养，每次就检查下三电系统，花了不到200块。他总跟我炫耀，说比以前开燃油车省太多，以前换次机油滤芯就得500多。反观我堂哥的混动，保养就得两头兼顾，5000公里就得换机油，加上检查电机电控，一次下来500多块没了。他开了两年，保养费比我邻居多花了快3000块，上次喝酒还吐槽这事，说早知道保养这么麻烦，当初该多犹豫犹豫。

成本这块，得拆开看。买车的时候，同级别纯电一般比混动贵几万块。我发小看中的那款车，纯电版比插混版贵3万，销售说省的油费能补回来，但得开好几年才行。日常用车成本纯电是真低，我邻居家充电桩峰谷电，一度电不到5毛，百公里电费也就10块左右。我堂哥混动用电的时候也便宜，但亏电了用油，百公里油耗得6个多，折算下来比纯电贵不少。

对了，保险和保值率也得提一嘴。我特意问了做保险的朋友，混动的保险比纯电稍微便宜点，像CR-V插混版首年保险就比纯电版便宜几百块。保值率方面，纯电掉价是真快，开三年可能就剩一半价，混动相对好点，但也比燃油车差。我另一个朋友前年卖了开了两年的纯电，亏的钱够买个名牌包了，现在提起来还心疼。

其实吧，选车真不用纠结参数表。要是你家能装充电桩，每天通勤不超过50公里，冬天也不怎么出远门，纯电绝对香，省下来的油费保养费够你多买几身衣服。要是经常跑长途，或者住老小区没地方充电，混动就是稳妥的选择，不用焦虑续航，也比燃油车省钱。

我发小最后选了混动，他说自己经常要回老家，来回300多公里，混动不用愁充电。上次见他，说开了一个月，电费加油费比以前开燃油车省了一半。你们身边有人开纯电或者混动吗？有没有遇到过什么糟心事或者惊喜？评论区聊聊呗，给还在纠结的朋友出出主意。