11月5日，以“涌现 Emergence”为主题的2025小鹏科技日在广州小鹏科技园正式举行。本届科技日不仅明确了小鹏汽车从“未来出行探索者”向“物理AI世界的出行探索者”及“全球具身智能公司”的战略升级，还围绕“物理AI”发布了四项具备明确量产计划的核心应用，将前沿技术转化为可触达的出行解决方案。

作为小鹏第七届科技日，本次活动聚焦“物理AI”这一关键方向。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏指出，当AI驱动的数字革命与新能源推动的物理世界变革深度融合，便催生了“物理AI”这一全新领域。基于近十年的技术积累，小鹏已构建覆盖芯片、操作系统、智能硬件在内的全栈自研体系，为多场景具身智能的落地提供了坚实基础。

此次发布的四项“物理AI”应用均具备明确量产时间表。其中，第二代视觉语言动作模型（VLA）成为最大亮点。该模型首次实现了从视觉信号到动作指令的端到端生成，无需“语言转译”环节，不仅可作为跨车型、跨场景的物理世界大模型，还能依托“大算力+大数据”实现持续演进。据悉，其训练数据量高达1亿段视频片段，相当于人类驾驶者6.5万年的极限场景经验，可有效提升对长尾问题的决策与应对能力。

基于第二代VLA技术，小鹏计划推出“小路NGP”及“无导航自动辅助驾驶”等功能。预计2025年12月将面向先锋用户开启体验，2026年第一季度将全面推送至Ultra版车型。此外，该技术将面向全球开源，大众汽车集团将成为首发客户。

在整体未来出行布局上，小鹏同步推进三大业务板块：

• Robotaxi：计划于2026年推出三款车型并启动试运营。车辆将搭载4颗图灵AI芯片，总算力达3000TOPS，采用纯视觉方案以适应全球复杂路况。同时，创新性遮阳板车外显示系统将增强人车交互体验。小鹏还将推出同源“Robo”智驾版本，兼顾共享与私人用车需求，高德成为其首个全球生态合作伙伴。
• 人形机器人：全新一代IRON人形机器人以“极致拟人”为设计理念，具备仿人脊椎结构、82个自由度及22自由度的“1:1人手”，搭载3颗图灵AI芯片与专属VLT大模型，可实现对话、行走与复杂交互等高阶智能。该机器人计划于2026年底实现规模量产，宝钢集团将成为其首个工业场景合作伙伴。
• 飞行汽车：小鹏汇天发布两套飞行体系：全倾转混电飞行汽车“A868”续航里程达500公里，最高时速360公里，目前已进入飞行验证阶段；“陆地航母”累计全球订单已突破7000台，量产工厂已启动试产。2026年，小鹏还计划与敦煌合作推出西北地区首条低空自驾旅游线路。

2025小鹏科技日通过多项技术发布与明确的量产规划，系统展示了“物理AI”从概念走向现实的清晰路径。随着新总部与智能制造工厂即将投入使用，小鹏正以跨学科创新能力，持续推动物理AI时代的出行变革。