近日，以“涌现 Emergence”为主题的第七届小鹏科技日在广州小鹏科技园落幕。这场标志着小鹏汽车从“未来出行探索者”全面转向“物理AI世界的出行探索者”的行业盛会，集中发布了第二代VLA大模型及Robotaxi、全新一代IRON人形机器人、飞行汽车三大具身智能产品，正式宣告公司升级为“面向全球的具身智能公司”，为物理世界与数字世界的深度融合写下实践注脚。

作为本次科技日的核心技术突破，小鹏第二代VLA大模型创新性地取消“语言转译”环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，颠覆了行业传统的“V-L-A”架构。这款量产级物理世界大模型，既是动作生成系统，也是具备理解和推演能力的智能载体，可跨域驱动汽车、机器人、飞行汽车等多类产品。依托阿里云3万卡云端算力集群与720亿参数基座模型，该大模型每五天即可完成全链路迭代，其训练数据量接近1亿clips，相当于人类司机65000年的极限场景积累。通过“芯片-算子-模型”全链路优化，小鹏成功在2250TOPS算力的Ultra版车型上搭载数十亿级参数模型，较行业主流水平提升10倍，赋能“小路NGP”功能实现复杂小路平均接管里程提升13倍，并涌现出识别交警手势、预判红绿灯通行等未训练场景的应对能力。据悉，该模型将于2025年12月底启动先锋用户共创，2026年第一季度向Ultra车型全量推送，同时将面向全球商业伙伴开源，大众已成为其首发客户，小鹏图灵AI芯片也获得大众定点。

在具身智能产品落地方面，小鹏勾勒出清晰的未来出行版图。Robotaxi领域，小鹏计划2026年推出三款量产车型并启动试运营，其搭载4颗图灵AI芯片，以3000TOPS算力成为全球最高水准，采用纯视觉方案摆脱对激光雷达与高精地图的依赖，配合双冗余硬件架构保障安全。同时推出的全新智驾版本“Robo”，与Robotaxi同源同源，具备相同硬件配置与智驾能力，提供两套智驾模式满足个人与商用需求。高德已成为小鹏Robotaxi首个全球生态合作伙伴，双方将共建全球服务网络。

全新一代IRON人形机器人则以“极致拟人”为核心亮点，全身82个自由度搭配仿人脊椎、仿生肌肉与全包覆柔性皮肤，1:1尺寸的灵巧手拥有22个自由度，可完成“猫步行走”等高难度动作。该机器人搭载3颗图灵AI芯片，以2250TOPS算力支撑“VLT+VLA+VLM”高阶大小脑组合，实现对话、行走、交互三大智能能力，同时首发全固态电池兼顾轻量化与安全性。依托小鹏具身智能数据工厂与全栈自研体系，其目标2026年底实现规模量产，宝钢将作为生态合作伙伴引入工业巡检场景，未来还将开放SDK共建应用生态。

低空出行领域，小鹏汇天发布两大飞行体系：面向多人商务出行的全倾转混电飞行汽车“A868”与满足个人体验的“陆地航母”。其中“A868”基于鲲鹏超级增程架构，预计航程500km、最高航速360公里/小时，采用6人座舱设计，目前已进入飞行验证关键阶段；“陆地航母”首创智能飞行座舱与“四轴合一”单杆操纵，全球订单突破7000台，其专属量产工厂已于11月3日试产下线首台产品，规划年产能10000辆，2026年将联合敦煌市政府推出西北首条低空自驾旅游线路。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示，物理AI是数字世界与物理世界融合的必然产物，赋予机器理解、交互和改变世界的能力。依托近十年积累的全栈自研物理AI体系，小鹏正加速向“面向全球的具身智能公司”转型。据悉，11月6日小鹏将举办X9鲲鹏超级增程技术发布会，12月全新总部与智能制造工厂也将正式开放。

小鹏汽车成立十余年来，始终以技术创新为核心驱动力，已在中美两地双重上市，形成覆盖AI、汽车、机器人、飞行汽车的跨领域研发体系。此次科技日的系列成果，不仅展现了物理AI技术的落地实力，更勾勒出一个多维度、立体化的未来出行生态，让曾经的科技畅想逐步走进现实。