中国汽车工业协会公布的2025年1-9月数据显示，新能源汽车新车销量已达到汽车新车总销量的46.1%。近些年，新能源汽车确实展现出强劲的发展势头。但仍有超一半的消费者选择燃油车。这既反映了市场选择的多样性，也揭示了燃油车，特别是燃油SUV，在当前汽车市场中有着稳固的地位。

在新能源与燃油车并存的时代，消费者呈现出明显的分层特征。一二线城市基础设施完善，对新能源汽车接受度较高；而在三四五线城市及广大农村地区，燃油车依旧是首选。这种区域差异使得燃油SUV在未来相当长一段时间内，保持重要的市场份额。此外，一些特定用途场景如越野驾驶、重载运输等，目前尚难以被纯电动汽车完全替代。

SUV作为近年来最受欢迎的车型类别之一，成为各大车企争夺的核心阵地。合资品牌凭借其成熟的技术积累和品牌影响力，在该领域长期占据主导地位；而自主品牌则依托本土化优势和智能化配置的快速迭代，实现了弯道超车，并在销量上取得亮眼成绩。

燃油SUV的主要品牌

在国内燃油SUV市场中，主要参与者可分为两大阵营：合资品牌与自主品牌。合资品牌以其深厚的技术积淀和全球化的研发体系著称，其中一汽丰田、一汽-大众、上汽大众和东风本田等企业凭借稳定可靠的产品质量和较高的品牌认可度，长期以来稳居市场前列。

自主品牌阵营中，吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等也展现出了强大的竞争力。近几年，自主品牌在燃油车领域取得了显著的进步与突围。在本土化方面，自主品牌更加了解中国消费者的需求和市场特点，能够根据不同地区、不同消费群体的喜好，推出更具针对性的产品。在智能化方面，自主品牌更是走在了前列，积极投入研发，将先进的驾驶辅助系统、智能互联技术等应用到燃油SUV上，为消费者带来了更加便捷、智能的驾驶体验。

2025年燃油SUV销量王

燃油SUV销量前三甲：星越L、博越L和RAV4荣放。今年1-9月，吉利星越L累计零售量约19.92万辆，成为了燃油SUV销量王。外观上，它采用时尚大气设计语言，线条流畅且前脸独特，视觉冲击力强。车内空间宽敞，座椅舒适，为驾乘者营造了良好的环境，提供了越级的配置和体验；吉利汽车另一款燃油SUV排在第二位，博越L在今年前三季度累计零售量约15.48万辆。一汽丰田打造的RAV4荣放排名第三，累计零售量约15.37万辆，是一款紧凑型的SUV。

常规燃油SUV与新能源SUV的竞争关系，正在从替代转向互补。两种技术路线各有优势，满足不同消费者的需求。燃油SUV在续航里程、补能便利性、极端环境适应性等方面仍有不可替代的优势；而新能源SUV则在使用成本、静谧性、智能化等方面更具吸引力。这种多元化、互补性的市场格局，将推动国内汽车产业向更高质量、更可持续的方向发展。