全球知名独立汽车制造商马自达正加速推进电动化转型。据外媒报道，这家日本车企已启动首款纯电专属平台原型车的测试工作，计划于2027年正式推向市场。这一举措标志着马自达将首次摆脱"油改电"模式，为纯电动车型开发专用架构。

长期以来，马自达在电动化领域采取保守策略。其首款电动车型MX-30跨界车仍基于燃油车CX-30底盘改造，而即将推出的6e轿车和EZ-60 SUV则依托中国长安汽车的平台开发。面对全球汽车产业电动化浪潮，马自达决定投入100亿美元（约合711.35亿元人民币）对产品线进行全面改造，其中自主电动车平台开发成为核心项目。

马自达首席技术官梅下隆一在采访中透露，公司已组建名为"E-Mazda"的电气化专项团队，负责纯电平台的技术攻关。他特别强调："试驾原型车时，我们成功实现了'人车合一'的驾驶体验，这充分体现了马自达品牌的核心价值——车与驾驶者的完美融合。"尽管承认在纯电平台开发上落后于竞争对手，但梅下隆一表示，通过MX-30项目积累的技术经验，加上经验丰富的工程师团队，马自达有信心快速追赶市场步伐。

关于首款纯电平台车型的具体定位，马自达尚未作出最终决定。梅下隆一指出，产品规划将取决于市场需求和法规要求："如果政策强制提高电动车渗透率，我们将进行大规模量产；若法规环境宽松，产量也会相应调整。"这种灵活策略反映出马自达在电动化转型中的审慎态度。

为提升开发效率，马自达宣布将采用仿真研发、AI开发工具等新技术手段，并与供应商深化合作。通过实施"精益资产战略"，公司预计能在现有资源条件下完成三倍的开发工作量，有效缩短研发周期并降低成本。这一系列举措显示，马自达正以全新姿态迎接电动化时代的到来。

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