超级充电桩为什么有“超能力”?
创始人
2025-10-29 22:30:47
0

“十四五”期间

我国建成了

全球最大的电动汽车充电网络

截至9月底

我国电动汽车充电基础设施

总数超1800万个

你可能还没有发现

一批超级充电站

已悄然布局在我们身边

今天

咱们就来聊聊

关于“超充”的那些事

“快充”和“超充”

到底有啥不一样?

提到“超充”

很多人会问

它和“快充”是一回事吗?

“快充”,是指直流快充,其技术原理是先将电网的交流电在充电桩内转化为直流电,再输送到电动汽车的快充口,让电能直接进入车辆的动力电池。这类充电方式常见于高速服务站、商场停车场。

“超充”,可以视为“快充”的升级版,它通过使用功率更高的直流电,进一步缩短充电时间,从而大幅提升充电站的运行效率。

我们不妨把充电想象成给水池注水:

“快充”,就像是用家用自来水管注水,流量有限;“超充”,则像是接上了消防水管,水压大、流量猛,速度自然快得多。

具体差别在哪?我们列个表看看:

*数据来源于国网(北京)新能源汽车服务有限公司

“超充”的“超能力”从哪来?

“超充”关键技术

主要有两大亮点

远超一般“快充”的大功率充电技术

超充桩的功率可达480千瓦以上,充电速率能够达到普通快充桩的3~4倍。随着技术的发展,1000千瓦级输出功率的“超充”试点也已经出现。

以采用800伏高压平台技术的新能源车型为例:使用普通快充桩将电量从20%充到80%,可能需要近1个小时;而使用输出功率600千瓦的超充桩,这个过程只需要8~10分钟,这相当于你点一杯咖啡、刷几个短视频,爱车就能从“电量告急”恢复到“活力满满”。

媲美“空调”制冷效果的液冷技术

超充桩在充电时,大电流会产生巨大热量。别着急,超充桩采用的液冷技术,就像为设备装上了“空调”。

液冷技术的核心在于高效的液冷系统。这种系统由多个关键组件组成,包括散热器、冷却液、泵和管道网络。与传统的风冷冷却系统相比,液冷系统能够高效带走充电线缆和充电接口上的热量,解决了大功率充电过程中升温过快的问题。采用液冷技术后,无需再为缓解发热而增大充电线缆直径,从而从根本上解决了枪线过重的问题。

简单来说

“超充”=大功率充电技术+液冷技术

二者成就了

快速又安全的充电体验

关于“超充”

你可能关心的几个问题

01

超充桩适配所有电动汽车吗?

理论上,超充桩适配大多数电动汽车的“快充”充电口,因为二者的接口标准是一样的。只不过,能否100%体验到“超充”速度,这还取决于车辆的电池最大充电功率、荷电状态等情况。

若电池仅支持较低功率输入,即使使用超充桩来充电,充电速度也不会提升。

02

什么样的电动汽车能体验100%“超充”?

我们可以查看车辆使用手册,手册里会明确标注车辆充电的相关参数,包括是否能承受“超充”的功率信息等。一般支持“超充”的电动汽车,其电池管理系统和充电接口等方面都经过了相应设计。

也可以向车辆生产商咨询车辆支持的最大充电倍率。例如,车辆电池容量为100千瓦时,最大充电倍率为4C,其最大充电功率可达400千瓦,即电池容量的4倍。

什么是充电倍率?简单说,充电倍率就是“充电速度与电池容量的比值”。1C表示电池在1小时可以充满;2C表示电池在半小时可以充满;3C表示电池在20分钟可以充满;4C表示电池在15分钟可以充满。

03

使用大功率充电设施会伤电池吗?

使用大功率充电设施充电,确实相当于让电动汽车的电池“干重体力活”。长期频繁地猛充,可能会加速电池老化。但也别太担心,现在的电动汽车都配有智能的电池管理系统。“快充”或“超充”时,该系统会时刻监控温度、电压,自动调节充电节奏,保护电池健康。

当前

各地“超充”设施建设

按下“快进键”

一起来看看

超级充电站都长啥样

▼ 向下 ▼

在北京

北京市规模最大的超级充电站——姜庄湖充电站设有25台超充桩、2台直流快充桩,并配备了V2G充电桩、无线充电系统及智能充电机器人,可同时为57辆电动汽车充电。25台超充桩中包括7台全液冷直流充电桩,每台超充桩均配置了两个液冷直流充电枪,单枪最大输出功率可达600千瓦。具备超级快充电池技术的车辆可在10分钟内完成补电。

在上海

G60沪昆高速枫泾服务区超级充电站共配置8台超充桩,最大输出功率达640千瓦,可实现“充电5分钟,续航200千米”的快速补能效果,充电效率比普通直流快充提升了至少5倍。

在浙江杭州

G25长深高速浙江杭州桐庐服务区(南区)光储充一体化智慧充电站是全国最大规模单侧高速公路充电站,每日可满足超3000车次电动汽车高效充电需求。站内充电桩采用“光伏发电、梯次储能、液冷超充、直流快充”等技术,共设有108台大功率充电桩,其中40台超充桩,单桩最大输出功率可达600千瓦。

在安徽芜湖

芜湖长江三桥超级充电示范站是芜湖首座“光储超充放”一体化充电站,设有8台超充桩,另配有9台120千瓦双枪快充桩、2台60千瓦V2G充电桩、11台7千瓦慢充桩。

在福建福州

福州岳峰悦享充电站是福建省首座全液冷充电站,集超充、电池检测、光伏发电、换电、车网互动、休闲驿站等功能于一体。该站共设有6台超充桩,单桩双枪最大输出功率达480千瓦。

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