汽车媒体 CarBuzz 今天（10 月 25 日）发布博文，分享了一组在纽博格林赛道抓拍的图片， 展示了正在圈速测试的小米 YU7 高性能版本（上市后可能被命名为 YU7 GT）。

目前在售的小米 YU7 Max 版搭载双电机系统，可输出 681 马力（PS），百公里加速时间为 3.2 秒。 不过该媒体认为本次曝光的 YU7 GT 将基于小米 SU7 Ultra 的三电机平台打造，这意味着其动力系统将迎来质的飞跃。

SU7 Ultra 拥有高达 1548 马力的恐怖输出，零百加速时间低于 2 秒。因此，如果 YU7 GT 沿用该动力总成，其性能表现将进入顶级超跑的行列。

搭载赛道套件的小米 SU7 Ultra 已在纽博格林赛道创下 7 分 04 秒 957 的惊人圈速，超越了保时捷 Taycan Turbo GT，成为最快的电动四门轿车。

考虑到 YU7 GT 与 SU7 Ultra 在重量和动力系统上的相似性，业界普遍预期这款高性能 SUV 的“纽北”圈速也将进入同一水平，其最终成绩备受期待。

外观方面，YU7 GT 为了驾驭这套猛兽级的动力，小米为其进行了全面的赛道化升级。

谍照显示，新车不仅增加了 更具侵略性的前后空气动力学套件（包括前唇与尾翼），还配备了明显外扩的轮拱，以容纳 21 英寸轮毂和小米专属定制的倍耐力 Trofeo RS 高性能轮胎（轮胎侧壁有“XM”专属代码）。

同时，轮毂内部隐藏着日本曙光（Akebono）品牌的碳陶瓷刹车系统，并配有前六活塞卡钳。

IT之家附上相关图片如下：

▲ 图源 AutoEvolution，下同