我看不少刚提新车的朋友，头一两年总在保养上犯嘀咕，去早了觉得白花钱，去晚了又怕伤车。

其实厂家那本保养手册写得明明白白，只是好多人都不怎么看，光听4S店推荐，可不就多花冤枉钱了。

咱今天就把保养这件事摊开说，不绕弯子，不搞吓唬人那套，就讲你真正需要知道的。

在我看来，新车首保确实得重视，但也没必要过度紧张。一般建议是3000公里或3个月，先到为准，这次主要是换机油机滤，把发动机磨出来的那些金属碎屑清一清。有些人说根本不用这么早，但我倒觉得，头一回认真点，长远看没坏处。

保养间隔到底怎么看，关键就是你用的什么机油。矿物质油一般5000公里或者半年，半合成能到7500公里或一年，全合成基本可以撑到1万公里或一年。

我建议，如果你不是那种一年才跑三五千公里的，真不如加点儿钱直接上全合成，周期长、保护也好，整体算下来其实更划算。我自己的车从一开始就用全合成，现在八年多了，发动机状态依然挺稳。

除了机油机滤，还有一些项目是按里程来的，不一定每次保养都要做，但到了节点就得检查。比方说空气滤芯，一般一两万公里就得换，不然影响进气，油耗也容易上去。

空调滤芯看情况，如果平时外面空气不好，或者常有异味，提前换也没几个钱。燃油滤清器一般两万公里左右换一次，尤其是你如果常去小加油站，更得注意。

四万公里算是个大节点，这次要做的项目比较多，除了机油和三滤，还要检查火花塞、清洗节气门。如果这时候不清理积碳，后面动力下降、油耗上升都是常事。我之前有个朋友就是没在意，结果六万公里时修了喷油嘴，花了不少钱。

六万公里的时候，自动挡的车建议换一次变速箱油。很多人觉得不用换，但我见过不少拖到十万公里还没换，最后变速箱出问题维修起来更贵。手动挡的可以适当延长，但也不是永远不换，具体看车况和手册。

建议大家平时保养留好记录，不管是电子单还是纸质的都整理好。这不仅是为了保修，以后卖车的时候，全程4S店保养记录全的车，价格也能多谈一些。我就因为保留全部记录，卖旧车时比市场价多拿了三千。

最后再啰嗦几句，养车这件事，说到底就是在必要保养和避免过度消费之间找平衡。别光听别人说，也别一味图便宜。手册是你的第一参考，车况是第二，剩下的才是别人的建议。理性养车，不花冤枉钱，省下的都是自己的。

希望这些实实在在的经验能帮到你。如果有其他问题，也欢迎聊聊，咱们一起讨论。