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作为补足五菱之光EV家族新能源矩阵的重磅产品，进取型重点提升了续航里程，将纯电续航里程从201公里提高到305公里。该车精准洞悉用户多维场景需求，以高拓展性适配多种场景为核心卖点，契合车主创业、拉货、生活等多场景用车需求。

外观方面，五菱之光EV进取型采用了类似于“K-Car”风格的方盒子造型，封闭式前脸设计，搭配上矩形大灯组、C字形导流槽以及熏黑梯形下格栅，具有一定的运动感。 这种方盒子的造型，加上很硬朗的窗户框线条，让它看起来既有点复古，又有点潮流感，不像以前的工具车那么单调了。

尺寸方面，五菱之光EV的长宽高分别是3685毫米、1530毫米和1750毫米，看起来十分小巧，但它的轴距，达到了2600毫米，车内空间出色。

车身尾部，五菱之光EV进取型的尾门较为方正，尾门门洞面积超1㎡，尾门开启角度接近90°，最大高度达到1823毫米，可以方便大件设备轻松装卸；同时五菱之光EV的尾门门槛高度仅569毫米，与膝齐平，用户装卸货物更省力。

作为一款新时代纯电多用途车，五菱之光EV不仅车厢预留14处M6标准螺纹安装孔，提供丰富的拓展储物空间，让改装拓展更简单、更轻松。更支持副驾、后排座椅纯平放倒，提供更灵活的座椅和空间布局。

内饰方面，五菱之光EV进取型作为商用车，整体设计偏向简单实用，全新的7寸液晶仪表显示界面更加清晰。此外，还新增了倒车影像、主副驾套色座椅、前门板储物篮等配置，主驾座椅可六向调节，营造出一个舒适与便利的驾乘空间，也进一步保障了用车安全。

在安全性部分，基于用户对于夜间行车及碰撞安全的高度关注，五菱之光EV进取型前大灯升级为LED大灯，主副驾标配安全气囊。

动力方面，五菱之光EV进取型搭载了最大功率为30kW的驱动电机，峰值扭矩80N·m；采用了国内头部电池厂商提供的电池容量为30.6kWh的电池组，CLTC工况下续航里程可达305公里，百公里电耗10.8kWh，能够满足单日城配全流程，大幅提升运营效率。

此外，五菱之光EV进取型配备对外放电功能，车头慢充充电口支持220V交流电对外放电，功率可达3.3kw，能够满足日常电器使用需求；前排及尾厢配备12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，可满足直播所需的照明设备和小功率电器的使用需求，兼顾商用与家用需求，帮助用户实现“一车多用”，成为轻创业时代的生产力工具。