前几天发小喊我陪他看车，预算10万出头，纠结得头都大了——一边是销售吹得天花乱坠的SUV，说视野好能装；一边是老婆认准的轿车，说坐着舒服还省油。其实这事儿真不是看颜值就能定的，我跟他跑了两天4S店，摸出点实在门道，今天就掰扯掰扯。

先说说大家最关心的空间，别光听销售说“轴距多少多少”，得真坐进去试。我那发小178cm的个子，坐进哈弗M6的前排，调完座椅头部还剩一拳，后排更离谱，腿往前伸伸都碰不到前排靠背，后来他说过年带爸妈回老家，后备箱塞三个行李箱加两床被子都还有空。

不过SUV空间也不是没短板。上次我坐朋友的瑞虎5x去露营，本以为能装下烧烤架和帐篷，结果后排座椅放倒后也没完全放平，烧烤架斜着塞进去才关上尾门。反倒是我另一个开帝豪GL的同事，上次搬家居然把折叠桌和几个收纳箱全塞进后备箱了，轿车的后备箱开口规整，有时候反而比SUV能装些不规则物件。

说实话，家用车的空间刚需就那几样：平时通勤就夫妻俩，周末带孩子出去玩，逢年过节串亲戚。要是常去郊区或者老家路不好，SUV的高底盘确实管用，我叔开着长安CS55在乡下泥路上跑，从没刮过底盘；但要是天天在市区堵着，轿车的坐姿更舒服，我坐久了SUV总觉得腰后面空落落的，轿车的座椅包裹性确实更贴劲儿。

再聊油耗，这可是长期开销，差一点都能影响生活质量。发小一开始看上的那款SUV，销售说百公里8个油顶天了，结果我们试驾那天开着空调在市区绕了一圈，仪表盘显示快10个了。旁边的销售还嘴硬说磨合期过了就降，我直接把手机掏出来，给他看我堂弟同款车的油耗记录——市区上下班从来没下过9个。

反观旁边的轿车，比如艾瑞泽5 PLUS，销售说百公里7个油左右，我那开出租车的表哥说他徒弟就开这款，平时拉活市区跑，油耗也就6个多。发小当场就算了笔账：按一年开1万公里算，9个油和6个油差着三百多块钱油钱，十年就是三千多，够给孩子报个兴趣班了。

哦对了，还有个容易忽略的点，SUV因为车身高，风阻大，高速上的油耗比轿车差得更明显。上次我跟朋友自驾，他开SUV我开轿车，同样加200块钱油，我比他多跑了将近50公里，到服务区的时候他还吐槽我开得慢，其实是他油耗太高不敢猛踩油门。

也不是说SUV就一定不如轿车，得看自家情况。要是像我发小那样，老家在农村，每年都要拉点农产品回城，SUV的通过性和装载能力真没法替代；但要是跟我同事似的，每天在市区通勤，周末也就带孩子去个公园，轿车的油耗和舒适性反而更划算。

我最后给发小的建议是：先去4S店把看好的车都试一遍，带上老婆孩子一起坐，后排放个儿童安全座椅看看剩多少空间，再让销售把试驾车的油耗表调出来看看真实数据。别被“SUV更高级”的说法忽悠了，家用车说到底还是要实用。

你们选车的时候有没有过这种纠结？是更看重空间还是油耗？我反正见过有人买了SUV天天在市区堵着，后悔没买轿车的，也见过买了轿车回老家刮了底盘的，评论区聊聊你们的经历呗。