前几天去汽配城给老车做保养，刚停稳就瞅见隔壁车位停着辆新日产，标着1.0L的尾标。本来没太在意，结果老板凑过来说“这玩意儿才几万块，据说油耗才3点多”，我当时就愣了——日产这是要把家用车做进“买菜钱都够加油”的地步了？

凑近了仔细看了看，外观挺中规中矩的，没有那些花里胡哨的设计，前脸就简单的镀铬条搭着卤素灯。说实话，这灯组让我想起好几年前的老轩逸，晚上开估计亮度一般，但转念一想，买这价位车的，大多是通勤代步，晚上开远路的机会也少，倒也能接受。

坐进驾驶座的时候，第一感觉是“紧凑但不憋屈”。我178的身高，调整好座椅头顶还有一拳空隙，就是副驾放个双肩包再坐人，胳膊肘得稍微收着点。中控屏不大，也就七寸左右，操作挺迟钝的，点进音乐界面都得等两秒。不过有个细节挺贴心，主驾门板上有个小储物格，刚好能塞下手机和钥匙，比那些华而不实的装饰强多了。

最让人好奇的还是1.0L发动机和3.8L油耗。老板说他试开过一圈，起步的时候确实肉，绿灯亮了踩油门，得等一秒多才慢慢动起来，要是赶上早晚高峰加塞，估计得急得慌。但跑起来之后就好多了，时速提到60码以后，加速还挺平顺，毕竟市区里也开不快，这动力倒也够用。

油耗这块我特意问了几个来看车的人，有个大哥说他朋友订了一台，开了一周，市区里跑下来大概4个油出头，高速能降到3点多。这数据比我那台老车省太多了，我那车市区随便跑跑就八九个油，每月油钱都够吃两顿火锅了。不过也有人吐槽，说这油耗是“悠着开”开出来的，要是猛踩油门，估计得奔着5个去。

后备箱空间得好好说说。我当时顺手把保养的工具箱放进去，居然还能塞下一个折叠婴儿车。本来以为这么小的车，后备箱肯定鸡肋，没想到比预想的能装。不过有次我想放个大行李箱，愣是塞不进去，最后只能放倒后排座椅才搞定。对了，后排座椅放倒后不太平，有个小台阶，放东西的时候得垫点东西才稳。

说到实用性，我突然想起上次接我侄子放学的场景。要是开这台车，后排坐两个小学生刚好，要是坐三个成年人，中间那个人腿肯定得蜷着，跑长途绝对遭罪。所以这台车要是小两口或者单身人士开，完全够用，要是多孩家庭，估计得慎重考虑。

还有个小毛病得提一下，隔音是真不咋地。当时老板开着车带我在汽配城周边转，速度才40码，外面的车流声就听得清清楚楚，要是上了高速，估计得把音乐开很大声才能盖过噪音。这点跟日产逍客没法比，我坐过朋友的逍客，高速上聊天都不用刻意提高音量。

说实话，这台车的定位挺明确的，就是纯粹的代步工具。它没有华丽的配置，没有强劲的动力，但胜在便宜、省油、皮实。要是你每天就上下班开个二三十公里，偶尔买个菜、接个孩子，这台车绝对能满足需求，毕竟每月省下来的油钱可不是小数目。

不过要是你经常跑高速或者喜欢开快车，那这台车可能就不太合适了。我总觉得，买车就跟买鞋一样，贵的不一定合脚，便宜的也未必不好用。这台最便宜的日产车，可能不是最优秀的，但对于追求性价比的人来说，说不定就是个不错的选择。

你们身边有人买过这种小排量的日系车吗？实际开起来到底咋样？是真的像说的那么省油，还是小毛病一堆？评论区跟我聊聊呗。