在新能源汽车快速扩张的当下，“燃油车不行了” 的声音不绝于耳。但数据不会说谎：中国乘用车市场中，燃油车仍占据 49.9% 的基盘规模，意味着近一半消费者仍将燃油车作为首选。而吉利中国星全新东方曜系列的推出，不仅用亮眼的市场表现证明了燃油车的 “韧性”，更以 “产品力 + 战略” 的双重优势，为中国品牌燃油车的突围提供了清晰路径。

吉利的 “底气”，首先来自对市场需求的精准判断。它没有盲目跟风收缩燃油车业务，而是看到了 “高品质燃油车” 的市场空白 —— 当下选择燃油车的用户，不再满足于 “能开就行”，而是追求智能化、舒适性、文化认同的多重升级。东方曜系列正是瞄准这一需求，以 “五大豪华” 体验为核心：智能上搭载 GEEA 3.0 架构与星睿 AI 大模型，满足用户对智能的期待；驾控上用 2.0T+8AT 动力组合实现 6.5 秒破百，兼顾性能与可靠；设计上融入敦煌文化，唤醒用户的文化共鸣。这种 “精准踩中需求” 的产品打造思路，让东方曜一上市就收获高关注度，线下试驾络绎不绝。

而 “中国星” 系列积累的市场口碑，更是东方曜的 “硬核支撑”。作为吉利燃油车高端阵营，“中国星” 此前已凭借星瑞、星越 L 等车型赢得超 162 万用户认可 —— 星越 L 荣获 2024 年全品牌燃油 SUV 年度销量总冠军，2025 年 1-8 月继续蝉联；星瑞自 2024 年起稳居中国品牌 A 级燃油轿车销量第一。这些成绩不仅印证了 “中国星” 的产品实力，更打破了合资品牌对 10-20 万元燃油车市场的长期垄断。

东方曜系列的加入，进一步完善了 “中国星” 的产品谱系：9.87 万 - 13.87 万元的星瑞覆盖入门高端市场，15.87 万 - 17.97 万元的星越 L 瞄准中高端需求，形成 “高低搭配” 的产品矩阵，既能满足家用入门用户，也能吸引追求品质的消费者。

从行业意义来看，东方曜的上市远不止是一款新车的发布，更是中国品牌燃油车 “向上突破” 的缩影。在新能源与燃油车 “双线并行” 的时代，吉利中国星全新东方曜系列用实际行动告诉行业，只要找准方向、持续创新，就能焕发新活力，而中国品牌，完全有能力撑起燃油车市场的 “半边天”。