上周在汽修厂待了大半天，亲眼见一辆车冒着白烟开进来看病，引擎盖一打开，一股子糊味直窜鼻子。维修师傅扒拉着水箱管子叹气，说又是防冻液混用作的妖，车主还一脸懵，说就剩点蓝色的，随手加了桶红色的凑数。

说实话，好多人都觉得防冻液颜色就是个样子货，反正都是降温的，混着加能有啥事儿？以前我也这么想过，直到上次帮朋友应急加错了，没开几公里水温表就飙到红线，吓得我俩赶紧靠边停车。

汽修厂的老周跟我掰扯过这事儿，他说颜色真不是随便加的。绿色的大多是乙二醇型，红色带点橘的可能是丙二醇的，还有蓝色的说不定是二甘醇做的。这些东西看着像，添加剂差远了，防锈的、消泡的成分都不一样，混在一起就容易起反应。

“你见过口香糖粘水管里不？” 老周举着个结着胶状物的管子给我看，“这就是两种防冻液混了的下场，堵得死死的，散热跟不上，发动机可不就开锅了。” 水的沸点才一百来度，好的防冻液沸点能到快两百度呢，一旦堵了，再能扛的防冻液也没用。

我记得有回冬天，邻居大叔说防冻液少了，直接往里面加自来水，结果开春发现水箱全是水垢。老周说这毛病更常见，自来水的矿物质烧干了就结块，贴在水箱上跟盖了层棉被似的，散热效果差得离谱。夏天天热，水温一高就容易开锅，发动机搞不好就得拉缸。

其实吧，防冻液这东西名字也坑人，好多人以为就冬天用，夏天直接加水就行。上次去 4S 店保养，接待的师傅特意提醒，夏天才更得靠它，不光防开锅，还能防腐蚀。发动机里那么多金属件，铁的铝的铜的都有，没防冻液保护，时间长了全得生锈烂掉。

前阵子刷到个视频，有人为了省事儿，把三种颜色的防冻液混一块儿，说要测试 “兼容性”，结果没开几公里车就趴窝了。评论区全是懂行的在骂，说这哪是测试，纯属毁车。老周也说，他每月都能接到两三起这种案子，轻则洗水箱换管子，重则得修发动机，花的钱比买几桶正经防冻液多十倍都不止。

对了，补充防冻液也有讲究，不是颜色一样就行。老周说最好选同一品牌的，不同厂家的添加剂配方可能有差别。要是实在找不到一样的，宁愿暂时不加，先开去修理厂，也别随便混加。实在应急加了水，也得尽快换掉，别等出问题再后悔。

昨天那车主掏了两千多修水箱，临走时一个劲念叨 “早知道就不贪这点小便宜了”。真的，车这东西你对它马虎，它准给你掉链子。防冻液这玩意儿没几个钱，别因小失大，到时候修发动机哭都来不及。