近日，上海市商务委员会发布《关于调整2025年上海市汽车以旧换新补贴活动规则的公告》，宣布自2025年10月13日至12月31日，上海市汽车以旧换新补贴将采用“个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格” 的新方式开展。

这意味着未来近三个月内，希望享受汽车报废更新或置换更新补贴的上海消费者，需先通过摇号获取补贴资格。

根据公告，本次调整的核心是补贴获取方式的根本性改变。

10月13日起，个人消费者必须通过公证摇号取得资格后，才能提交汽车报废更新或置换更新补贴申请。未经公证摇号取得资格的个人消费者，提交的补贴申请将不予受理。

同时，新政策对报废更新补贴增设了新条件：规定个人消费者购买新车并申请汽车报废更新补贴的，所购新车应当在上海市进行注册登记。

对于10月12日前购买新车的消费者，仍可按调整前政策执行，无需参加摇号。

上海汽车以旧换新摇号原则上将每两周开展一轮报名。第一轮报名时间为2025年10月25日至10月27日。后续每轮报名时间和相关安排将另行公布。每次报名仅限申请汽车报废更新或置换更新补贴资格中的一项，不能同时申请两项。

与上海新出台的摇号模式不同，国内多数城市普遍采用的是“先到先得”的补贴发放方式。

重庆市在2025年8月追加3亿元预算资金用于汽车置换更新补贴，明确实行“总额控制、先报先得、用完即止”的申报原则。同年9月，重庆再次追加1.35亿元预算资金用于汽车及电动自行车以旧换新补贴，继续坚持“先到先得”模式。

“先到先得”模式最大的特点是速度快、竞争激烈。重庆的几轮补贴，几乎是一放出就秒没，不少消费者都抱怨抢名额太难。

这种模式下，手速快、网络条件好的消费者更具优势，但也可能导致真正有需求的车主因各种客观条件限制而错失补贴机会。

相比之下，上海采用的摇号模式虽然多了一道手续，但给了所有符合条件的消费者平等的参与机会，不受报名速度快慢的影响，在公平性上更胜一筹。所以后续，不排除会有更多城市根据摇号补贴的模式。