最近奥迪这款新款Q4 Sportback e-tron的谍照一出来，不少准备入手豪华电动轿跑SUV的朋友都坐不住了。作为中期改款车型，它预计今年下半年就发布，到底值不值得等？咱们从消费者的角度唠唠实在的。

先看颜值，虽然裹着伪装，但奥迪家族那股劲儿一点没丢。六边形的封闭式格栅搭配分体式大灯，日行灯比现款更锋利，老远一看就知道是“灯厂”出品。下面贯穿的蜂窝包围特别提气，开在路上辨识度绝对拉满。侧面溜背造型还是那么性感，配上熏黑轮毂和隆起的轮眉，运动感直接溢出屏幕。车尾贯穿尾灯+小尾翼，再加个扩散器，这不就是年轻人想要的“性能范儿”吗？

坐进车里，虽然还没实锤谍照，但按奥迪的尿性，肯定要上最新的科技配置。曲面双联屏（仪表盘+中控屏）跑不了，说不定还会给副驾加个娱乐屏，电子换挡杆一换，科技感瞬间拉满。对于爱折腾车机、喜欢智能座舱的年轻人来说，这波升级绝对戳中痒点。不过提醒一句，屏幕大不大是一回事，用着顺不顺手才关键，等实车出来一定要去店里摸摸看。

动力方面，大概率还是现款那两套总成：单电机版150kW（零百8.8秒）、双电机版230kW（6.8秒破百）。数据不算炸裂，但市区代步、高速超车肯定够用。最让人关心的续航暂时没消息，现款Q4 e-tron的续航在同级别里不算突出，如果新款能换个大电池，比如像奥迪e-tron Sportback那样冲到600公里，那竞争力直接上一个台阶。另外四驱版的大刹车盘让人有点小期待，说不定会偷偷藏个性能版？

现在纠结的点来了：如果你是颜控+奥迪粉，又想要轿跑SUV的范儿，那这车绝对能进备选清单。但要是更看重续航和性价比，就得等等官方数据了。毕竟特斯拉Model Y、宝马iX3这些对手都在那儿虎视眈眈，奥迪想靠这款车杀出重围，最终还得看定价和续航能不能给到位。建议大家先把它放进“观察名单”，等发布后对比一下实车体验和配置表，再决定要不要冲。