在4000元左右的电摩市场，小牛FX风速和极核AE4 SE是不少消费者纠结的两款车型。两者定位相近，但在动力、配置和价格上各有侧重，适合不同需求的用户，通过核心维度的对比，能更清晰地找到适配选项。

从动力性能来看，两款车型的差异较为明显。小牛FX风速搭载3000W电机，认证峰值功率4000W，最大输入功率4680W。这样的参数在同价位中表现突出，实际骑行时极速可达75km/h，开启Boost模式后能突破80km/h。无论是城市通勤中超车，还是短途出游时的加速，动力储备都比较充足。极核AE4 SE则配备1600W电机，峰值功率2400W，极速为65km/h。动力输出更偏向平顺稳定，日常代步够用，但在需要强动力的场景下，会稍显吃力。

配置层面，两者各有优劣。制动系统上，均采用前后碟刹设计，保证了基础的刹车安全性，但碟刹尺寸存在差异——小牛FX风速前碟220mm，后碟200mm；极核AE4 SE前碟220mm，后碟180mm。更大的后碟尺寸让FX风速在制动时的稳定性略占优势，尤其在紧急刹车场景下，制动效果更从容。轮胎规格方面，FX风速前90/90-12、后120/70-12，极核AE4 SE前80/90-12、后100/80-12，FX风速更宽的后胎带来了更强的抓地力，雨天骑行或过弯时，能减少打滑风险，行驶稳定性更好。在仪表配置上，极核AE4 SE的LED仪表虽简洁，但显示效果和科技感不如FX风速的4.3寸TFT仪表，通过后者读取信息更清晰直观。

价格与续航方面，两者也形成了一定对比。小牛FX风速含电池4799元（不含电池4299元），极核AE4 SE含电池4549元（不含电池3899元）。续航方面，极核AE4 SE认证续航70km，优于FX风速的54km。对于日常通勤距离较长的用户，极核AE4 SE的续航优势更实用；但考虑到FX风速动力更强，54km的续航也能满足短距离通勤需求。

综合来看，小牛FX风速更适合追求动力与行驶稳定性的用户，极核AE4 SE则在续航和基础代步场景中更具优势。若优先考虑骑行体验与核心配置，FX风速会是更均衡的选择。