潮新闻客户端 记者 范国飞

“终于赶在政策截止前拿到车了，现在就等着1.5万元的补贴能早点到账。有了新能源车，出去旅游、露营等都会方便很多。”

从年初开始，小何一直在看车，想把开了6年的油车换了。9月30日，他看到杭州出了新规，汽车置换更新补贴政策将于10月9日起暂停实施，终于下定决心提前买车。

这个8天长假，杭州各大品牌4S店里前来看车、买车的人络绎不绝，希望赶上政策的“末班车”。

想置换的消费者“突击”买车

新政实施还剩1天

现在回想起买车的经历，小何感觉还有点惊心动魄。“我向来是个慢性子，很多事情能拖就拖，没想到这次差点错过了一大笔补贴。”

9月30日，杭州市商务局发布《关于进一步调整2025年杭州市汽车以旧换新政策的公告》。自10月9日0时起（以新车发票开具日期为准），在杭州市范围内暂停实施汽车置换更新补贴政策。

这也意味着，国庆中秋假期过后，在杭州买车的消费者，如果旧车达不到拿报废补贴要求的年限（2012年6月30日前），暂时不能享受最高1.5万元的置换补贴。

“我看到这个消息，后悔太犹豫没有提早买，还好政策给了一个多星期的缓冲期，于是赶紧打电话给之前对接的销售，想要马上下单。”不过，当时销售告诉他，之前看中的车款没有现车，估计要等五六天，可以先把定金交了。

在线上付完钱后，小何每天都会催下销售问问进度。一直等到10月5日，销售终于通知他第二天可以前来提车，小何悬着的心才放下来。

按照规定，置换购买新能源车，按照车价可享受1万元~1.5万元不等的补贴；置换购买燃油车，按照车价可享受8000元~1.3万元不等的补贴。

10月7日，潮新闻记者走访杭州多家主流品牌4S店发现，跟小何一样“突击”买车的消费者并不在少数。

“这个假期，每天到店看车的客户超过60组，相比之前增加了50%。”从10月1日开始，理想汽车杭州拱墅汽车城零售中心店长罗婧和销售人员就一直在岗位上忙碌着，不停接待到访的客户，营业时间延长到晚上10点。

据罗婧介绍，假期到店看车的客户购车意向都很高。“昨天有一组客户从临安赶过来看车，家里本来有一辆新能源车，大家体验之后特别喜欢，就想把刚买了一年多的油车换掉。他们看中了理想L7，刚好店里有现车，当天就把车开走了，整个过程非常快。”

潮新闻记者调查后发现，部分车型还有现车，可以在10月9日前完成开票，包括吉利星愿、星舰7、星耀8；奔驰E300L豪华型、GLB 220动感型；理想L7、L8、L9等。

图源：视觉中国

值得一提的是，符合补贴条件的消费者，需要在11月9日0时前，通过“浙江省汽车置换更新”官方小程序提交申请并上传所需申报资料，逾期未提交资料视为自动放弃补贴申领资格。

由于申请置换补贴需要提交《二手车销售同意发票》，消费者必须在11月9日前将名下的二手车出售并上传相应的资料，否则无法获得补贴。

明年买新能源车要多交购置税

多家品牌推出“兜底”政策

除了置换补贴，很多购买新能源车的消费者也特别关心购置税相关政策。

为了促进新能源汽车行业的发展，2014年9月1日起，购买新能源车免交购置税。但到了2023年，国内新能源车占比越来越高，购置税政策进行了相应调整。

2023年6月，相关部门发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（简称“公告”）。公告显示，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车减免车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

目前，购买超过33万元的新能源车，超过部分需要交购置税。再过三个月，购买所有新能源车都要交购置税，按照5%征收。

如果购买40万元的新能源车，今年购买要交5300多元的购置税，明年起购买要交2万多元；如果购买30万元的新能源车，今年购买不用交购置税，明年起购买要交13000多元。

据不完全统计，9月超过70款新车密集上市发布，仅9月22日至28日一周就有30款开启预售、上市等。为了打消消费者的顾虑，厂家推出了购置税“兜底”政策。

比如，极氪宣布，在10月31日(含) 前完成锁单的极氪9X订单，若因极氪原因在2026年开票交付，用户可享受购置税差额补贴，补贴金额将直接从用户的车价尾款中扣除，最高不超过15000元。

9月30日，理想汽车表示，凡在10月31日前订购理想i6并完成锁单，如因理想汽车的原因，需在2026年完成开票交付，将通过尾款现金减免的形式进行补贴，根据购车配置抵减相应购置税差额，以确保用户无需承担额外的购置税支出。

蔚来全新ES8于9月20日上市，目前订购要等6个月左右才能提车。但若现在完成锁单，因厂家原因需在明年开票交付，消费者可使用购置税差额补贴券抵减车价，至高可抵扣1.5万元。

10月1日，鸿蒙智行问界品牌也加入新能源车企购置税差额补贴阵营，宣布为11月3日前锁单、因车企原因导致2026年交付的问界M7用户，全额兜底因政策退坡产生的购置税差额，补贴金额至高1.5万元。

紧随其后，智己汽车于10月2日公布新一代智己LS6跨年购置税补贴方案，针对因厂家原因需在2026年开票交付的用户，提供至高1.5万元补贴。

一位业内人士认为，年底是购车旺季，不少品牌提前推出购置税“兜底”政策，提前争取更多的订单。“但目前提供补贴的车型都是20万元以上的，想买车的消费者要早做打算，以免错过政策优惠。”