作为新能源领域的老大，比亚迪这几年的发展可谓非常迅猛，从一个油车卖不动面临倒闭的困境中脱颖而出，比亚迪深耕新能源多年可谓是抓住了时机大放光彩，去年年度销售量达到了300万辆，今年更是将目标定在了500万辆，但是市场总是有限的，随着市场的饱和以及同行竞争的加剧，比亚迪随后在下半年下调至年销460万辆，但是完成460万辆也是非常难的，毕竟1—8月份完成了286万辆，距离目标还差174万辆，分摊到后面4个月每个月要完成43.5万辆，显然凭借目前的车型是很难达到的，那么就必须得有新车或者改款车型，并且是非常有诚意的那种升级，我们看到9月份长续航版本的秦PLUS加量不加价只是开始，后面几个月比亚迪要放大招了，目前已知的10月份要推出多款该款车型，下面我给大家汇总了具体车型。

一、秦L DM-i 2025款（10月18日全国上市）

秦L DM-i新增了18.3kWh电池版本，纯电续航110km，整备质量减轻65公斤，WLTC亏电油耗低至3.75L/100km，适合日常通勤需求。顶配130km版标配云辇-C智能阻尼悬架，支持10毫秒级响应和自适应调节，过弯稳定性显著提升。新车还优化了低温性能，在-15℃环境下纯电续航仍可达97km，并支持快充30分钟补能至80%。秦L DM-i还可能会新增20.79kWh电池版本，CLTC纯电续航预计达160km，并可能同步升级怀挡和冰箱配置，上市时间或在10月底。

二、唐L六座版（10月6日加推）

比亚迪还是比较听劝的，唐L作为比亚迪旗舰SUV，此次新增六座布局（2+2+2）是大家所期待的，第二排采用独立座椅，配备通风、加热及按摩功能，并增加220V电源插座等实用配置。外观同步升级黑化套件（黑色车顶、后视镜及装饰条），电池方面还未得知是否还会加大续航。

三、宋Pro DM-i与宋L DM-i改款（10月16日上市）

这两款紧凑级SUV将同步迎来改款，主要升级包括：

怀挡设计：换挡操作更便捷，优化中控布局；

车载冰箱：支持-6℃制冷至50℃制热，提升出行便利性；

续航优化：纯电续航里程进一步提升，具体数据待官方公布。

改款车型预计在智能化配置上也将有所升级，例如搭载更高阶的驾驶辅助功能。

四、夏家族改款（10月23日上市）

夏作为比亚迪王朝网的中大型MPV，改款车型将全系标配激光雷达，并搭载“天神之眼B”智驾系统（含1颗激光雷达、12颗摄像头及英伟达Orin-X芯片），支持城市领航、代客泊车等功能 。动力方面继续沿用第五代DM技术，纯电续航或提升至200km以上，综合续航超1200km。外观和内饰细节也将优化，例如新增更多科技感元素和舒适性配置。

五、除了以上改款车型，海豹05dmi和海豹06dmi也将很快迎来改款，毕竟这两款车和秦PLUS、秦L车型是姊妹车型，销量表现也很不错，只需要照搬秦PLUS、秦L车型这两款车型的改款思路就可以。

通过以上改款车型的介绍不难看出来，比亚迪将重启大电池装车，插混车虽然可以用油行驶，但是大家更加在意长续航，油作为一个备用就可以，这样的好处是降低用车成本，减少频繁充电给用户带来的不便，还有就是怀挡和车载冷暖冰箱的普及，这两个配置后续会成为比亚迪各款车型的标配配置，这也是实实在在的东西。