在紧凑型SUV与中大型SUV市场双重夹击之下，中型SUV市场有些降温的迹象。尤其是今年以来，中大型SUV新车接连登场，而且，价格越来越卷，很多产品的价格已经跟中型SUV车型高度重合，很多换车或者增购的消费者，直接把“购车选票”投给尺寸更大、更舒适、更智能的中大型SUV。

关于这一点，在销量上体现得更为明显。日前，鬼哥根据乘联会零售销量数据，整理出1-8月中型SUV销量前二十榜单，接下来，看看哪些车型榜上有名？谁的销量表现更出色？

榜单上，排名第一位的车型是特斯拉Model Y，该车型1-8月累计零售销量达到241670辆，尽管，国产新能源对手一波又一波进行围攻，都没有改变特斯拉Model Y畅销的趋势，这款车型有点越骂越火，越战越勇的架势。

途观L排名第二位，1-8月累计零售销量达到126196辆，中型SUV市场，这款德系经典SUV口碑与销量都很不错，而且，上汽大众不断丰富产品系列，对于很多消费者来说，这是不会轻易出错的选择。

瑞虎8冲得很快，进入榜单前三甲，1-8月累计零售销量达到120206辆，目前，这款车型算是奇瑞SUV产品中的“销量担当”，这一系列的产品阵容不断扩展，更新度也很快，加上奇瑞的技术与口碑，赢得不少消费者认可。

探岳排名第四位，1-8月累计零售销量达到110310辆，德系品质加上大众的口碑，是探岳热销的两大主要原因。宋L DM-i排名第四位，1-8月累计零售销量达到95875辆，这款产品的特点是应用了比亚迪先进的混动技术，兼顾节能与操控，而且，在空间、配置、智能方面都能满足家庭的多元化需求，销量表现一直不错。

奔驰GLC排名第六位，1-8月累计零售销量达到88048辆；奥迪Q5L排名第七位，1-8月累计零售销量达到85311辆，这两款德系豪华中型SUV的市场表现可以用两个字形容，那就是“稳定”，不过，面对新能源对手的步步紧逼，压力也是明晃晃的摆那里。

昂科威排名第八位，1-8月累计零售销量达到83691辆，实际上，别克已经开始在慢慢反击，销量逐渐回升。零跑C10排名第九位，1-8月累计零售销量达到80181，高性价比是这款车型的亮点之一，它能让很多网友们避免左右为难，用不算高的预算买到更高能的车型。

捷途X70排名第十位，1-8月累计零售销量达到68705辆，实用又实在，是这款车型的主要特点，也是它圈粉的关键点。零跑C11排名第十一位，1-8月累计零售销量达到60816辆，实惠的产品力对于很多消费者来说，还是很有吸引力。

红旗HS5排名第十二位，1-8月累计零售销量达到58518辆，这款国产高端中型SUV，销量表现依然很稳。汉兰达排名第十三位，1-8月累计零售销量达到48467辆，新能源对手来势汹汹，可汉兰达依然有着自己的江湖地位与粉丝群体。

唐新能源排名第十三位，1-8月累计零售销量达到47730辆，这份销量“成绩”没有大红大紫，但并不算差。深蓝S07排名第十五位，1-8月累计零售销量达到46994辆，国产大厂的新能源SUV，做得很靠谱。

此外，进入前二十销量榜单的车型还有宝马X3、沃尔沃XC60、乐道L60、极氪7X、长安启源Q07，这几款车型1-8月累计零售销量都超过37000辆，销量表现都不算差。

鬼斗车观点：从这份榜单上可以看到，传统合资中型SUV正在奋力保住市场份额，而国产品牌通过燃油与新能源两个维度进行突破，还有部分国产新能源产品直接朝着中大型SUV细分市场发力，在更高的维度上实现弯道超车。