10月6日，正值中秋佳节万家团圆之际，深汕特别合作区小漠国际物流港一片繁忙景象，满载6000余辆国产新能源汽车的比亚迪“济南号”实现首航，出发新加坡。

比亚迪“济南号”船长219.9米，拥有9200个标准装载车位，该轮建造践行低碳环保理念，搭载了比亚迪自主研发的箱式电池组柜，与LNG双燃料清洁动力技术形成“双绿驱动”，不仅让船舶运输更安全高效，更将绿色理念从汽车生产延伸至远洋运输全链条。

随着“济南号”加入运营，比亚迪首批建造的8艘汽车运输船已全部投入运营，总装载量跃升至6.7万辆，年运力超百万辆。这也是继“开拓者1号”“深圳号”“郑州号”“合肥号”“西安号”“长沙号”后，比亚迪第七艘巨轮靠泊小漠港，此次“济南号”的顺利启航，标志着深汕特别合作区“港口+产业”联动模式日趋成熟。

据悉，此次出海的部分新能源汽车，便产自深汕比亚迪汽车工业园。在比亚迪全国布局的8个生产基地中，深汕比亚迪汽车工业园是唯一毗邻海港、重点面向海外市场、实现“厂港联动”的大型生产基地，车辆下线5分钟即可集港。

为全面对接"出厂即出港"的深圳速度，深圳边检总站汕尾边检站实施口岸服务前置举措，将执勤力量前移至小漠国际物流港一线，以“不打烊”的坚守和“不断档”的服务护航。汕尾边检站主动对接企业及船方实际需求，实时掌握码头作业进度，强化与港口运营方、船舶代理公司及联检单位的协同配合，预先研判制定"济南号"专属通关保障方案，创新实施“三前置”工作举措，推出"一船一策"精准服务机制，提供全天候24小时现场服务，通过流程优化与高效协作，显著压缩边检手续办理及时限，大幅提升通关效率，有效减少企业运营成本，为国产新能源汽车快速走向国际市场注入强劲边检动能。

（受访单位供图）

（作者：深圳特区报记者 郑宽 通讯员 林夏匹）