2025年9月，汽车行业的技术革新再次掀起波澜，一汽-大众以一次大胆的尝试将燃油车智能化推向新高度。从9月15日起，迈腾B9、高尔夫、探岳L等主力燃油车型开始接收大规模OTA远程升级推送。这一举措不仅为用户带来了400多项语音交互指令和6种情景模式切换，还通过车载KTV、音乐星球等功能拓展了驾驶乐趣。更重要的是，红绿灯倒计时导航等实用功能的加入，让传统燃油车首次拥有了与新能源车比肩的智能体验。在智能化的浪潮中，这次升级标志着燃油车告别“固化”标签，进入“常用常新”的时代。

技术破局 燃油车迈入“常用常新”时代

在新能源车型凭借OTA技术快速迭代的背景下，燃油车市场长期面临“功能出厂即固化”的痛点。一汽-大众此次升级打破技术壁垒，通过车身硬件与软件的深度协同，让燃油车具备持续进化的能力。用户无需到店即可完成系统更新，车辆功能可随技术发展不断扩展——从智能座舱的交互升级到驾驶辅助系统的优化，燃油车从此告别“一成不变”的传统印象。

战略深耕 构建可持续技术生态

此次OTA升级的落地，源于一汽-大众对“软件定义汽车”趋势的深度布局。在新能源汽车加速智能化竞争的当下，一汽-大众选择将核心技www.yxt4i.infoHTTPS| m.yxt4i.infoHTTPS| af.yxt4i.infoHTTPS| hf.yxt4i.infoHTTPS| map.yxt4i.infoHTTPS| gt.yxt4i.infoHTTPS| shiys.yxt4i.infoHTTPS| hat.yxt4i.infoHTTPS| cnq.yxt4i.infoHTTPS| zb.yxt4i.infoHTTPS|术能力延伸至燃油车领域，形成差异化竞争优势。通过规模化应用积累数据与经验，企业不仅巩固了传统市场的技术领先地位，更为后续技术迭代奠定基础。

在驾驶辅助领域，一汽-大众已明确“燃油车三步走”路线：通过端到端大模型技术逐步实现覆盖95%城市路况及全部高速场景的NOA功能，目前前两阶段部署已完成。智能座舱方面，此次升级标志着系统进入可持续迭代周期，未来将通过定期更新保持功能先进性。这种“硬件预埋+软件迭代”的模式，让燃油车用户也能享受技术进步的红利。

价值重构 用户体验超越能源形式之争

面对“是否该选择燃油车”的市场疑问，一汽-大众用OTA升级给出了新答案：车辆的核心价值不应局限于能源类型，而应体现在全生命周期的体验优化中。对于青睐德系驾控质感、有长途出行需求或偏爱燃油车机械反馈的用户，此次升级提供了“鱼和熊掌兼得”的解决方案——既保留了传统燃油车的动力平顺性与操控稳定性，又通过智能科技满足了现代用户对便捷性、娱乐性的期待。

一汽-大众此次OTA升级不仅是一次技术革新，更是对燃油车价值的重新定义。通过持续的技术迭代和智能科技的应用，燃油车用户能够享受到前所未有的智能化体验。无论是长途驾驶还是日常通勤，全新一代迈腾、高尔夫和探岳L等车型都将成为用户的理想选择。随着汽车行业的不断发展，一汽-大众将继续引领燃油车市场的智能化转型，为用户提供更加卓越的驾乘体验。