车友们，汉兰达又出新款了，2026款。

说实话，念寒看到新车照片后，我差点以为媒体老师发错了，这不跟现在卖的款一模一样吗？

然而有趣的是，广汽丰田将其称之为“年度改款”，这个词用得就很精髓...

外观基本没变化，还是那个熟悉的形象。车头那个大嘴格栅，配上镀铬条。

那么多了个什么呢？多了个“赛博金”的车漆颜色。

尺寸也没变，长宽高4965/1930/1750毫米，轴距2850毫米，还是那个标准的中型SUV身材。

所以，想要从外观上区分新老款，估计也只能靠颜色了，蛮好。

不过，这次改款的重点，不在外面，全在车里头。

丰田这次总算想明白了，知道咱们国内消费者要的是什么了。

全系，注意是全系！标配了15.6英寸的中控大屏！

这块大屏可不是“老年机”，里面搭载了高通骁龙8155芯片，终于终于跟上时代的步伐了。

CarPlay、HUAWEI HiCar 5.0这些手机互联也都给配齐了，无线有线都能连。

这下总算不用再被吐槽车机老掉牙了，丰田这算是打了个翻身仗，给个赞，不啰嗦。

而且还加了50瓦的手机无线充电和透明底盘，这些都是很实用的东西。

入门版的座椅也给换成了皮质的，总算有点诚意了。

内饰颜色也多了个“星汉棕”，跟外观的“赛博金”还挺搭。

动力系统，还是老两样。

2.0T配8AT变速箱，还有那个2.5升的油电混动。数据都没变，主打一个稳定可靠。

想追求驾驶激情的朋友，汉兰达可能还是给不了你太多惊喜。它就是个舒舒服服的家用车。

价格这事儿就有意思了。

混动版起步价比燃油版还低，24.98万起。燃油版反而要28.48万起。

这定价策略，明摆着就是让潜在消费者们去买混动的节奏啊。

我查了下最近的销量，汉兰达现在每个月大概能卖个五、六千台的样子。 这个成绩，放在以前是神话，但现在，只能说稳得住。

毕竟它的对手太多了。

自家的兄弟皇冠陆放就不说了，福特锐界L、本田冠道，这些老对手哪个都不好对付。

更要命的是，现在一堆国产新能源SUV盯着这个市场。理想L7、问界M7这些车，在空间、智能化和用车成本上，优势太明显了。

所以，2026款汉兰达这次升级，更像是一次“防御性”的补强。

把最大的短板，也就是车机智能化给补上了，然后用品牌口碑和可靠性来守住自己的阵地。

不可否认，这次改款方向是对的。丰田终于肯放下身段，听取市场的声音了。

对于那些一直信赖丰田品质，但又对老款车机不满意的用户，新款汉兰达的吸引力确实大了不少。

但要说它能重回巅峰，我看也难。时代变了，消费者的选择也更多了。