国庆黄金周对多数人来说是休整放松的假期，但对广汽集团董事长冯兴亚来说，这几天却是名副其实的“冲刺周”。

近日，华南国际车展在广州琶洲国际采购中心正式开幕。广汽集团旗下广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田集体亮相展会。

冯兴亚亲赴华南国际车展现场开展实地调研，逐一走访各个展区，详细了解展会情况与一线消费者的真实声音。

冯兴亚还看望并慰问坚守岗位的一线工作人员，充分肯定一线员工坚守岗位的辛勤付出，并向大家致以节日的问候与诚挚的关怀。

“我们无法改变外部环境，但可以改变自身。我们无法改变风，但可以改变帆，调整帆的角度，以适应新的航程。改革、调整、转型是必由之路。”

去年11月，广汽集团在广州车展宣布开启自主品牌三年“番禺行动”。当时，冯兴亚在接受采访时曾这样表示。

事实上，广汽的处境，已十分危险。8月29日，广汽集团发布2025半年报。公司半年度营业收入42,610,940,971.00元，同比减少7.88%，归属上市公司股东的净利润-2,538,250,678.00元，同比下滑267.39%。

这不仅延续了2024年的业绩颓势，更是创下广汽集团20年来首次半年亏损纪录，也暴露了公司在新能源转型和市场竞争中存在的诸多问题。

无论是“利润奶牛”合资品牌的大幅缩水，还是广汽埃安的急转直下和品牌向上不畅，当下的广汽，面临着诸多挑战。

逆境让广汽加速改革，再次吹响反攻号角。

在7月举办的2025中国汽车论坛上，广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，广汽集团已全面进入“战时状态”。

当传统车企的转型阵痛撞上智能化的生死竞速，广汽集团的选择不再是单打独斗。今年，广汽与华为二度牵手，2025年3月成立华望汽车，首款30万级高端新能源车计划2026年推出。

冯兴亚将此次与华为的合作阐释为“全栈式合作”，覆盖了从产品联合定义、开发制造、销售服务到用户生态构建的全领域。

冯兴亚明确强调：“启境项目对广汽集团举足轻重，广汽将把启境置于最高优先级，集中优势资源保障其长期发展。”

与华为此前推出的鸿蒙智行（原智选车）模式不同，启境品牌并未成为问界、智界、享界、尊界、尚界之后的“第六界”。

华为常务董事、终端BG董事长余承东也曾明确表示，由于资源和人力有限，鸿蒙智行不会新增“第六界”。这意味着“启境”选择了一条差异化的发展路径。

冯兴亚称，这种合作“既保留了以主机厂为主导的特征，又融合了华为智能化的技术优势，从而更充分地发挥双方的长处”。

再说几句

目前，广汽正推进一系列调整，涉及组织架构、技术路径以及营销合作等方面，并计划用三年时间完成主要转型任务。

从行业整体看，汽车领域的竞争仍在持续深化。面对市场环境的不断变化，广汽的转型窗口较为紧凑，实际成效仍需在实践中进一步检验。