2025年9月30日，一则重磅招标公告的发布，让重庆汽车产业再次聚焦全球目光——长安汽车全球研发中心建设项目（二期）主体及配套工程正式启动招标，这座“汽车之都”向着世界级智能网联新能源汽车产业集群的目标，又迈出了坚实一步。

作为落地重庆的首个央企，中国长安汽车集团此次布局意义非凡。根据招标公告，长安汽车全球研发中心（二期）选址于重庆鱼嘴片区长安全球研发中心一期东侧，充分利用现有约219亩土地，打造集前瞻技术研究中心、造型设计中心于一体的核心科研载体。项目总建筑面积约17.2万平方米，除两大主体建筑外，还涵盖厂房、生产性辅房、功能性辅房、食堂、大门及道路景观等配套设施，建成后可满足2000人同时办公，将成为重庆两江片区的标志性建筑。

从投资规模来看，该项目手笔不小。工程总投资金额约13.89亿元，本次招标项目合同估算金额就达8.56亿元。而这并非孤立布局，作为长安汽车鱼嘴千亿汽车城规划的关键一环，二期项目建成后，将与一期工程形成“科学与艺术高峰、工程开发中流砥柱、智能制造基地”的三大协同布局，进一步完善重庆汽车产业的研发创新生态。

回溯长安汽车全球研发中心的整体规划，其“野心”可见一斑。公开信息显示，整个研发中心总占地原本就达1000余亩，总投资43亿元，涵盖设计、试验、管理等7大功能，覆盖仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，坐拥180个专业实验室及全球数据中心，且以该中心为总枢纽，联动长安五国九地研发中心开展协同研发。待2025-2027年建设周期内二期项目完工后，整个研发中心总占地将接近900亩，建筑面积突破48万平方米，总投资增至56亿元，研发实力将实现质的飞跃。

更值得关注的是，长安汽车为该研发中心赋予了明确的战略使命——打造科技创新核心竞争力和“超世界一流的设计能力”，支撑企业向智能低碳出行科技公司转型。根据规划，未来十年，长安汽车计划在该园区投入超300亿元，重点建设国重实验室、前瞻技术研究中心及造型设计中心，组建超3000人的专家人才队伍，集中攻关人工智能、信息安全、低空经济等前沿领域，为汽车产业的技术革新储备力量。

事实上，近期的长安汽车动作频频，每一步都在为冲击世界级品牌铺路。2025年7月，整合117家子公司的中国长安汽车集团有限公司在重庆正式挂牌，晋升为一级央企，为重庆汽车产业注入强劲动能；在技术合作上，长安深度拥抱华为，加速智能网联技术落地；在资源投入上，企业计划在新汽车科技领域追加超2000亿元投资，新扩充1万名以上科技创新人才，全力打造“可进化的智能汽车机器人”。

一系列布局的最终目标，是在2030年实现销量突破500万辆，其中自主品牌销量400万辆、新能源车型销量超300万辆，正式迈入世界一流汽车品牌行列。如今，全球研发中心二期项目的启动，无疑为这一目标装上了“加速器”。

从重庆城市发展来看，长安汽车的加码不仅能带动当地汽车产业链升级，更能吸引更多高端人才和优质资源集聚，助力重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群。而对于长安汽车自身而言，在央企背书、技术协同、资金投入的多重加持下，其“万事皆备、引弓待发”的姿态，已然成为中国汽车品牌向全球高端市场冲刺的缩影。2027年项目完工后，这座位于重庆的研发高地，将如何改写全球汽车科技的竞争格局？值得期待。

对于常需对接招标项目的企业，传统找标模式的低效与遗漏往往造成机会流失，而标探云脑凭借 AI 驱动的双向解析匹配能力，以及微公号即开即用的轻量化优势，能让企业快速精准锁定适配信息，轻松破解 “找标难” 问题。