今天分享的是：2024年电动汽车充电基础设施通用设计指南报告（英文版）

报告共计：69页

2024年电动汽车充电基础设施通用设计指南核心总结

爱尔兰零排放车辆办公室（ZEVI）于2024年5月发布《电动汽车充电基础设施通用设计指南》，旨在推动充电设施普适性设计，确保所有用户（含残障人士、老年人等）便捷、安全使用，助力国家电动汽车充电基础设施战略落地，核心内容涵盖设计原则、关键指南、用户需求及实施方向。

指南以“通用设计”为核心，遵循北卡罗来纳州立大学1997年提出的“7项通用设计原则”，即灵活性使用、可感知信息、简单直观、公平使用、低物理消耗、容错性、适宜的空间与尺寸，确保设施在可达性、易用性上覆盖各类用户需求。其制定基于欧洲及爱尔兰本地标准（如欧盟AFIR法规、I.S. EN系列标准），结合国际最佳实践，通过两轮 stakeholder 参与（前期访谈、调研，后期公众咨询），收集残障组织、充电运营商、用户群体等反馈，确保内容贴合实际需求。

核心设计指南分为三大维度。充电 station 设计上，组件高度需控制在0.9-1.2米，适配不同身高与行动辅助设备用户；插头手柄需轻量化、符合人体工学，支持单/双手操作；充电线缆重量建议约3公斤，大功率快充设备需配备线缆管理系统，长度不超7.5米；屏幕需倾斜0°-20°，具备高对比度与夜间可视性，支持语音导航与屏幕阅读器；支付方式优先非接触式或二维码扫码，避免插卡式，同时支持移动应用支付。此外，需设置紧急停止按钮、步行辅助工具支架及设备标识，确保安全与易用性。

场地设计方面，充电位尺寸需满足通用需求，垂直停车区建议4.8米×7.2米，平行停车区3.6米×7.2米，均需预留1.2-1.5米无障碍通道；地面需平整防滑，坡度不超1:50，排水坡度1:40，避免障碍物；靠近便利设施（商店、卫生间等），配备遮雨设施与充足照明（建议150勒克斯），高危区域设置防撞设施（如护栏、路障），且不阻碍通行。

信息与通信设计上，需通过线上平台（网站、APP）实时提供充电站位置、可用性、充电速度、价格等信息，支持多语言；现场标识需清晰统一，道路标识采用绿色背景白色“EV”符号；充电过程中通过灯光（绿、蓝、红分别表示“可用”“使用中”“故障”）、音频提供反馈；提供24/7辅助服务（电话、文本、语音指令），确保网络信号稳定，同时实现充电设施互操作性，支持不同运营商设备通用。

指南还强调用户需求导向，构建五类用户画像（旅游家庭、出租车司机、乡村通勤者、轮椅用户、共享汽车用户），针对性解决其痛点，如为旅游家庭提供清晰导航，为轮椅用户保障无障碍通道。未来将通过用户测试优化内容，结合电池更换、无线充电等新技术迭代指南，推动爱尔兰电动汽车充电基础设施向更包容、可持续方向发展。

以下为报告节选内容