全球汽车保有量的提升和售后市场的扩张为中国汽配产业带来了新的出海机遇。2023年全球汽车配件市场规模约为5236亿美元，预计到2033年将增长至9029亿美元，2024至2033年期间的复合年增长率为5.6%。其中，OEM（原始设备制造商）在汽车零部件及配件市场中占据63.4%的份额，为主要销售渠道。从全球汽配售后市场的区域分布来看，亚太、北美、欧洲为核心市场，而拉丁美洲、中东及非洲则孕育着潜在的增长机会。德国是全球汽车零部件最主要的出口国，美国为主要进口国。在亚太地区，印度汽车行业发展带动汽车配件市场增长，预计2024年至2030年期间实现最高的复合年增长率。北美地区汽车售后市场稳步增长，美国主导区域市场。欧洲汽车产业较为发达，汽配市场发展迅速，德国为欧洲地区最大市场。报告还探讨了汽配市场的消费者画像，包括专业买家（B端）和终端车主（C端）两大类。消费者在购买汽配产品时，主要考虑价格、产品供应情况、产品多样性等因素。此外，报告分析了汽配行业的驱动因素、竞争格局、产业链分布以及中国产业带的分布情况。

在出海机遇方面，中国在基础零部件制造领域竞争力稳固，传统品类发展稳健，高附加值品类崛起。然而，出海也面临挑战，如市场竞争与品牌壁垒、物流成本高、技术壁垒与创新压力、专利与合规风险等。汽配行业的发展趋势，包括宠物汽配市场崛起、智能化、个性化等。

宁德时代和扬腾创新是中国汽配企业在国际市场上的成功案例。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司，推动全球汽车电动化和能源结构转型。扬腾创新则通过“技术－品牌－资本－产业”四位一体的战略，构筑起全球化竞争壁垒，成为跨境汽配领域的佼佼者。