在近两年，零跑品牌的产品策略可以说是相当成功了，也让它顺利来到了新势力销量第一的位置。目前在售的C系列和B系列都主打10万价位，而在零跑将带来更加高端的D系列车型，首款D19的官图也在近日发布，售价区间将瞄准25-30万的价格。

在近日，零跑CE0朱江明就表示：“预计10月份的时候，我们会有一个更重磅的高端的车型发布。此外，全尺寸旗舰D系列将会推出两款车型，一款SUV、一款MPV，售价区间将瞄准25-30万的价格。”

作为更高端的D系列，新车也将换上骁龙汽车平台至尊版（QAM8797P），和自家B系列一样，预示着它有着超越同价位的中央计算能力和辅助驾驶能力。成为行业少数实现舱驾一体中央计算的车型之一。该芯片支持智能座舱与辅助驾驶功能的无缝协同，理论算力可满足城市领航辅助等高阶需求。

外形设计上，零跑D19的设计思路可以说和理想L9有了更高的契合度，特别是四十五度角，也只能说明好的设计总是心有灵犀。前脸采用封闭式格栅搭配贯穿式LED日行灯，灯带中央嵌入可点亮的品牌LOGO。分体式大灯组隐藏于前包围两侧，下方贯穿式通风口以镀铬饰条勾勒，层次感与精致度兼备

车身侧面轮廓就相对常规，但D柱镀铬装饰与迈巴赫风格的「大饼轮毂」形成视觉焦点，营造出豪华感。尺寸方面，D19车长预计超过5.2米，轴距达3.1米，与理想L9、问界M8处于同一级别，三排六座布局可满足多孩家庭需求。车尾部分，贯穿式尾灯采用透明灯壳结构，中央镶嵌品牌英文标识，尾窗垂直设计优化了第三排头部空间 。

总结：从官方信息来看，D19的核心目标用户是预算敏感型豪华体验追求者——他们希望以更低价格获得大空间、高配置和智能化体验 。根据市场预测，新车起售价可能下探至20万元，顶配约25万元，从产品的定位和价格来看，和即将上市的银河M9是比较接近的，前者出色的预售成绩显然也验证了这样定位的可行性。该车预计会在10月份发布，让我们期待它的价格和配置！

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