9月9日小鹏发布X9增程版预告图，紧接着10日工信部最新批次新车申报公布，作为小鹏汽车超级增程家族的首款车型，小鹏X9增程版以超过1600公里的综合续航里程，纯电续航超450km，搭载电池度数高达 63.3 度，比 2025 款 Model Y 后轮驱动版的 62.5 度还大，向新能源市场投下一枚“深水炸弹”。

该车在CLTC工况下纯电续航超过450公里，几乎覆盖了绝大多数城市用户的每周通勤需求了，加上综合续航达到1600公里以上，意味着从北京到上海的单程行驶无需加油或充电。同时，全域800V高压平台、5C超充技术都将会搭载在这款旗舰MPV身上。

根据申报数据显示，小鹏X9增程尺寸为长5316mm、宽1988mm、高1785mm，轴距3160mm，提供两种规格轮胎235/55R19、235/50R20，车重达到2.75吨。增程器为东安1.5T发动机，型号DAM15NTE，最大功率110kW，搭配峰值功率为210kW得驱动电机，按照之前官宣的百公里加速数据为6秒左右，对于一款MPV来说相当出色。

外观设计延续了纯电版的“星舰美学”理念，造型棱角分明，呈现出强烈的科技感与未来感。与纯电版的不同之处在于，小鹏X9增程配有主动进气格栅，以满足增程器的散热需求，同时优化空气动力学性能。内部采用2+2+3的7座布局，二排座椅布局灵活，有带中间通道和不带中间通道两种版本可选，第三排座椅可电动翻折，折叠后与后备厢形成更大的储物空间。

另外，X9增程版预计将搭载AI天玑系统，能够结合导航路况、驾驶习惯进行预判，实现更精准的能源管理和驾驶辅助。虽然具体配置尚未公布，但参考纯电版车型，新车很可能配备大型中控屏、语音助手和沉浸式娱乐系统，为乘客提供丰富的互联功能。

智能驾驶方面，纯电版配备了29个智能驾驶感知元件，搭载双Orin-X芯片，算力达508Tops，增程版在这方面水平预计不会缩水，并且大概率会用上P7同规格的三图灵芯片，算力达到2500TOPS。

Nice总结：小鹏X9增程版的推出，标志着小鹏汽车正式进军增程市场，而且有报道称，小鹏汽车规划了至少5款增程式电动汽车，包括轿车和SUV等。这款X9增程预计将在今年第四季度正式上市，并有可能在广州车展亮相，价格方面大概率会比现款纯电X9得35.98万元要低，毕竟电池成本降低不少。当增程式车型以“可油可电”的灵活特性持续收割市场份额时，曾经专注纯电赛道的小鹏果断调整航向。并且本身一直的技术堆料作风，也驱使其往增程产品投入更多高于市场平均标准的技术，如800V高压平台、5C超充和AI智能等等，所以无论是理想、问界等品牌面临的不仅是一个新对手，更是小鹏技术体系的全面展示。（文：Bob/图：网络）