导读：在新能源汽车市场竞争日趋白热化的今天，每一款新车的亮相都需直击用户痛点，提供独到价值。极狐汽车，这个以北极为名、以科技为翼的品牌，再次掷出一枚重磅棋子——极狐T1，它并非一款简单的代步工具，而是精准切入特定生活场景，以“智能亲子车”为标签，却在设计、空间、底盘与动力上展现出远超定位的全能实力，在6.88-9.38万元预售价格区间内，极狐T1以“空间魔术师”和“配置越级者”的姿态闯入A0级纯电市场。其4337mm车长配合2770mm轴距的“黄金比例”车身28，结合华为HiCar智能座舱、Microcloud纤维绒内饰等15万+级配置26，重新定义了小型电动车的价值标准，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，第一眼望去，极狐T1便能瞬间捕获你的目光。它跳脱了传统车型的棱角分明或圆润过度，采用了一种独特的“治愈系”灵动美学。车头线条柔和饱满，封闭式前脸搭配造型巧妙的LED前大灯组，仿佛一张友善可爱的“面孔”，传递出亲切、安全的情感共鸣。贯穿式灯组以及熏黑配色设计，很好的拉伸了新车的视觉宽度，而且封闭式格栅两侧配备导流槽结构，经风洞测试可降低5%风阻系数 ，兼顾美学与能效。机盖延伸的棱线与双进气口造型强化运动张力。

再来看车身侧面部分，新车的车身侧面轮廓流畅，短前后悬的设计不仅提升了视觉上的紧凑感，更暗含了对内部空间最大化的追求。隐藏式门把手、低风阻轮毂等细节，则彰显了其对现代科技美学与功能效率的兼顾，车顶有着下滑式的溜背造型来增加轿跑定位，外扩的轮眉有着突出的棱角线条，结合车门底部熏黑饰板以及凹凸有致的层次感造型，整体视觉效果更加厚重，车身尺寸方面，极狐T1长宽高分别为4337/1860/1572毫米，轴距为2770毫米，定位于小型车。车身长度利于城市穿梭与泊车，而超长轴距则为车内空间的奢侈布局奠定了物理基础。它完美解决了“停车难”与“空间小”的城市出行矛盾，在有限的轮廓内，创造出了无限的空间可能。

再来看车尾部分，车尾采用符号化尾灯组，几何线条排列形成数字化质感，与黑色高亮饰板构成视觉层次。小扰流板提升高速稳定性，尾门延伸的纹理设计强化连贯性。459L后备箱（放倒后1352L）配合32处储物空间 ，实现“小车身大肚量”的实用主义。

进入车内，极狐T1的内饰理念令人耳目一新。它彻底摒弃了冰冷堆砌的科技感，转而营造一种温暖、健康、智慧的座舱氛围。而新车配备15.6英寸悬浮式中控屏、8.8英寸液晶仪表、平底造型方向盘、怀挡式换挡杆以及贯穿式风格出风口等。配色方面，极狐T1提供云米和黑金内饰。健康座舱是其核心亮点。行业首推的“牙胶级”啃咬材料，意味着即便婴幼儿直接接触内饰也绝对安全。联合“好孩子”品牌打造的全电控、全电动儿童安全座椅，支持一键躺倒、通风加热，堪称行业天花板级别。此外，病毒消杀空调、无汞紫外线杀菌灯等配置，共同构筑了一个堪比医用级的防护座舱，为家人健康保驾护航。

最后来看动力方面，极狐T1搭载单电机系统，提供高低功率调校，最大功率分别为95千瓦和70千瓦。电池方面，该车提供容量为33.4千瓦时和42.3千瓦时磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航里程分别为320公里和425公里。极狐T1以“豪车下放”的配置策略和“空间魔术”的实用设计，在A0级市场构建了难以复制的竞争力。其预售6.88万元起的定价，或将加速代步车市场的品质升级浪潮。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！