夏日炎炎，有一些新能源车主的充电焦虑也随之升温。了解这些充电细节，不仅能保护你的爱车，更是出行安全的重要保障。以下为个人经验之谈。

盛夏时节，高温天气不仅让人难以忍受，对电动汽车电池性能也是不小挑战。

车辆经过暴晒或高速行驶后，电池温度会显著升高，此时立即充电可能会会加速线路老化、缩短电池寿命，还可能触发保护机制引发跳闸，但是我们又不得不马上充电来保证旅途的时间成本。

因此，如何让爱车在炎夏安全充电，成为每位新能源车主应该了解的知识。

新能源AI汽车充电▲

01 充电前的准备

车辆经暴晒或高速行驶后，电池温度显著升高。有些技术专家建议，将车辆停放阴凉处静置10至30分钟，待电池冷却至适宜温度再开始充电。

然后呢，仔细检查充电枪接口与车辆充电口至关重要，必须确保无任何水渍残留，以防短路风险。优先选择地下车库、树荫下或配备遮阳棚的充电桩，避免车辆在充电过程中遭受阳光直射。

选择充电时间也很讲究。如果不是很急，将充电时间安排在清晨或夜间等温度较低的时段，有效避开正午高温，能够显著降低电池过热风险。

地下车库▲

02 充电操作规范

充电期间，尽量别开启空调、音响等高功率车载设备。这些设备会增加电池额外负荷，不仅影响电池寿命，还会带来安全隐患。

日常使用中，将电量保持在20%至80%区间较为理想。如需长途出行，可充电至90%。高温环境下，使用快充功能时尽量将充电量控制在80%以内，以减少对电池的损伤。

雷雨天气需要特别小心。若发生雷击，极有可能击中充电线，产生巨大电流和电压，造成电池损坏。充电枪在插入或拔出车载充电插座时，可以使用雨具遮挡，避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内。

雨天充电▲

03 热管理的重要性

当然，先进的热管理系统，也是新能源车安全充电的关键保障。比如国内头部车企最新获得的电池包冷板专利，解决了电池高温下的散热痛点。

数据显示，电池温度每升高10℃，寿命减少20%。高效的热管理系统就像给电池装上“降温风扇”，确保性能稳定。

一些好的新能源电动车的智能热管理策略，能够极大保证充电时的安全性，在炎炎夏日当电机高速运转产生大量热量时，高效散热模块会迅速介入，通过优化的气流路径和散热元件，将多余热量快速导出。

AI电池透视图▲

还有一些优秀的热管理材料也功不可没，如放在电池组缝隙之间的泡棉或者MPP，能隔热，阻燃和吸收冲击，高导热硅胶片也能及时将热量导出等等，好的热管理材料也能够保证电池健康的下限，降低热失控扩散的风险。

高导热硅胶垫▲

04 其他安全注意事项

充电过程中，人员应尽量避免停留在车内。充电会产生干扰，人体、手机都会受到影响。

避免在车内放置易燃易爆物品。车主要学会合理安全充电、放电，避免过度充电、放电或者充电不足等情况。

若车辆着火，报警时一定要告知汽车的品牌和型号。起火后尽快采取断电措施，并迅速远离，交给专业人员处理。需要注意的是，动力电池着火后，一般很难用水扑灭。

驾驶过程中，尽量避免急加速、急刹车等激烈操作，减少电池瞬间大电流放电，降低电池负荷。避免长时间高温行驶，防止电池因持续高负荷运转受损。

汽车高速行驶▲

05 长远保养建议

高温季节，建议车主定期对车辆进行全面检查，涵盖电池组、电机、控制系统及冷却系统等关键部件，确保车辆性能稳定、安全可靠。

长时间停放于户外的车辆，建议使用遮阳帘或车衣进行遮挡，减少阳光直射对车辆内部及电池组的影响，避免车内温度过高，影响电池及其他电子设备性能。

夏季长时间不用车时，应在30%—50%荷电状态下存放为宜，避免在低电量状态下长时间停放，因为电池组长期在高温条件下搁置更容易触发自放电现象。

不过以上情况基本都发生在新能源刚出现的前期，随着热管理技术的进步正不断提升着新能源汽车的耐高温性能。有一些汽车企业，也在不断的推出和创新，热管理集成模块能对电池、电机、电控等多系统温度进行协同调控。现在基本不用担心热失控的发生了。

不过技术进步固然缓解了高温下的充电焦虑，但车主的谨慎操作和呵护保养仍是安全链条上最关键的一环。

我是宝益科技，一位深入研究分享新能源汽车配件、动力电池热管理材料创新解决方案的人，希望文章对您有帮助，欢迎留言讨论