原创 开电车跑了 650 公里高速,跟油车的差别,我总算摸透了
创始人
2025-09-09 06:42:29
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家人们,前段时间我心血来潮,开着电车跑了一趟 650 公里的高速,这一趟下来,我可算是把电车和油车在高速上的差别摸了个透。今天就来跟大伙唠唠,要是你也正纠结买电车还是油车跑长途,那可得好好瞅瞅了!

出发前,我心里那叫一个忐忑啊,毕竟电车跑高速,续航一直是个让人头疼的事儿。不像油车,油箱一满,心里就踏实。我这电车虽说官方续航看着还行,但谁不知道,一上高速,那续航掉得跟坐滑梯似的。你别说,还真让我猜中了。刚上高速跑了没一会儿,我就发现电量掉得比在市区快多了。后来我才知道,这是因为高速上车速快,电机转速高,再加上风阻也大,能耗自然就上去了。不像油车,在高速上发动机能保持在一个比较高效的工作区间,油耗反而比市区低。就好比我朋友那油车,市区里油耗能到 10 个左右,上了高速,也就 7、8 个油。我这电车可倒好,市区里电耗 15 度左右,高速上直接飙到 20 多度。这差别,可太明显了。

说到加油和充电,那更是天差地别。油车加油,几分钟就能搞定,跟喝水似的轻松。我以前开油车跑长途,累了进服务区,上个厕所的功夫,油就加满了,接着就能继续赶路。可电车呢,充电那叫一个慢。我这次在服务区充电,等了老半天,才充进去那么一点儿。而且,服务区的充电桩数量有限,有时候还得排队。我记得有一回,我在一个服务区排队充电,前面排了好几辆车,等轮到我,都快一个小时了。这要是碰上节假日出行高峰,那不得等到猴年马月去啊。这时候我就特别怀念油车,一脚油门,想去哪就去哪,根本不用操心找充电桩和排队的事儿。

不过,电车也不是一点优点都没有。在驾驶感受上,电车和油车就有很大不同。电车的加速那叫一个猛,一脚电门下去,推背感立马就来了,反应特别快,不像油车,加速还得等发动机反应一会儿。而且,电车行驶起来特别安静,没有发动机的轰鸣声,车内特别安静,能让人心情都平静不少。我跑高速的时候,就感觉特别惬意,听着音乐,看着窗外的风景,要不是得时不时瞅一眼电量,还真有点岁月静好的感觉。还有那个动能回收系统,也挺有意思的。松开电门,车就会自动减速,还能把一部分能量回收给电池,感觉像是给自己的车 “偷偷” 充了点电似的,挺好玩的。

跑长途的话,我觉得油车还是更靠谱一些。虽说油费可能比电费贵点,但胜在方便啊,不用担心续航问题,也不用在服务区浪费大把时间充电。但要是在市区里日常通勤,电车那可就太合适了,省钱又环保,停车的时候还能享受一些新能源车的优惠政策。所以啊,家人们在买车的时候,可得想清楚自己的用车需求。要是经常跑长途,那还是选油车;要是就在市区里代代步,偶尔周边游一下,电车绝对是个不错的选择。你们说,我说得在理不?

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