DOHC,即双顶置凸轮轴发动机,是指进气门和排气门分别位于两根凸轮轴上的发动机。这种设计使得发动机的运动性能更高,平稳性更好,噪音较低。由于制造工艺复杂,成本相对较高,但它能够燃烧更充分,使更多新鲜空气进入发动机,排放效率更好。与SOHC相比,DOHC结构更为复杂。
DOHC的全称是double overhead camshaft(Twin-cam),其工作原理是通过两条凸轮轴分别控制进气门和排气门的开关动作,从而实现引擎在低转速时拥有充沛的扭力和高转速时的最大马力输出。这种设计不仅能够提高发动机的性能表现,而且不会增加油耗,反而能够更好地发挥动力。大排气量的高速引擎通常采用DOHC技术。