最近,比亚迪2025年上半年财报发布了,从财报数据来看,迪子上半年营业收入3713亿元、归母净利润155亿元均创历史新高,巨额研发投入迎来技术爆发,迪子已经是当之无愧的A股研发之王!
这些年迪子一直在研发支出上加码,就2025年上半年迪子研发支出就高达309亿元,同比增长53%,不仅远超同期净利润一倍,更以一己之力超过吉利、长城、理想、小鹏四家车企研发费用之和。
这种“研发投入高于净利润”的模式并非偶然,2011至2024年的14年间,比亚迪有13年研发投入超越净利润,累计投入超2100亿元,形成深厚的技术护城河。
而这些年,巨额研发投入迎来技术爆发。天神之眼辅助驾驶系统装车量半年超120万辆,成为国内装车量最大的智驾系统。超级e平台兆瓦闪充、灵鸢车载无人机系统等创新技术引领行业变革,更在全球率先实现L4级智能泊车并承诺安全兜底,展现对技术自信与用户负责的态度。
专利数据亦印证实力,比亚迪包揽新能源、混动、纯电动技术三大中国专利授权量榜单榜首。
值得注意的是,比亚迪财务数据的稳健性还为研发投入提供坚实保障:现金储备1561亿元,有息负债占比仅6.9%,远低于海外车企超60%的负债水平,充沛现金流与低负债结构形成“研发-增长-再研发”的良性循环。从财务数据到技术成果,比亚迪正以研发投入为支点,撬动全球汽车产业格局重构。