在近期举办的2025成都国际车展上，汽车行业的最新潮流与技术创新汇聚一堂，吸引了全球目光。本届车展以“领潮前行，创新不止”为核心理念，迎来了近120家汽车品牌参展，展示面积超过22万平方米，展出车辆总数突破1600辆，全面覆盖了从整车到三电系统、人形机器人等领域的最新成果。

其中，吉利雷达旗下的千里金刚电混PLUS四驱版车型成为展会上的焦点之一。这款车基于吉利雷达的原生M.A.P瀚海平台精心打造，搭载了与领克同款的雷神EM-P超级电混系统，凭借其出色的经济性、强大的载重能力、卓越的动力表现、高效的放电功能以及顶级的安全性能，专为农林牧渔、工程机械等野外作业场景量身定制，提供了全方位的户外出行及用电解决方案。

在外观设计上，吉利雷达千里金刚电混PLUS四驱版保留了现款车型的经典元素，封闭式前脸与独特造型的前大灯组相得益彰，展现出前卫而时尚的视觉效果。车身侧面线条平直流畅，贯穿全车的腰线搭配前后微微隆起的轮眉，营造出强烈的运动氛围。

车身尺寸方面，新车提供了标箱与长箱两个版本，以满足不同用户的多样化需求。标厢版车身尺寸为5260×1900×1865（两驱）/1880（四驱）mm，轴距达到3120mm；长箱版车身尺寸则进一步扩展至5500×1900×1865（两驱）/1880（四驱）mm，轴距为3310mm。两款车型的主要差异在于货箱部分，标箱版货厢尺寸为1525×1450×540mm，而长箱版的货厢进深更是达到了1765mm，设计承载能力超过1吨，充分展现了其强大的实用性。

动力方面，吉利雷达千里金刚电混PLUS四驱版搭载了领克同款的雷神EM-P超级电混系统，发动机最大功率高达163马力，匹配行业首发的3DHT电混系统，最大功率可达260kW，最大扭矩更是飙升至914N·m，动力性能接近2.4T柴油发动机的两倍。新车还配备了智能电四驱技术，提供经济、舒适、运动三种驾驶模式，以及雪地、泥地和越野三种脱困模式，让驾驶者能够轻松应对各种复杂路况。

在续航方面，吉利雷达千里金刚电混PLUS四驱版配备了19.09kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到100公里，综合续航里程更是高达1068公里。经济性方面，新车NEDC工况百公里综合油耗仅为1.5L，馈电油耗也仅为6.4L，相比同级燃油皮卡更加节能环保。同时，该车还具备快充快放功能，全车组合最大外放功率可达36kW，原地发电功率30kW，能够充分满足各行业的用电需求。

在本次成都车展上，吉利雷达还展出了雷达地平线PHEV智能版和新能源智能生态产品。其中，雷达地平线PHEV智能版作为“探索雪域之巅，守护蔚蓝星球”项目的指定用车，在西藏极限高海拔、多路况的环境中成功完成了续航、馈电能耗、重载爬坡三大严苛测试，并荣获中汽协组织的高海拔皮卡极限性能认证，充分展示了吉利雷达产品的卓越性能和可靠品质。