在炎炎夏日，驾驶者们常常面临一个疑问：高温天气下，车辆启动后是否需要热车？对于这一日常驾驶习惯，不同司机有着迥异的做法。有的人坚持原地等待发动机转速降至1000转以下再出发，而有的人则习惯一启动便即刻上路。作为拥有超过十二年驾驶经验的老司机，笔者对这一话题有着自己的见解。

夏日里，随着气温攀升至30摄氏度以上，机油在发动机内的流动性显著提升，与冬季相比，热车所需时间明显缩短。发动机在启动后能迅速达到最佳工作温度，这种变化往往让许多驾驶者误以为夏季无需热车。然而，事实上，忽略正确的热车步骤，可能会对发动机造成长期损害。

正确的热车方法并非原地等待发动机转速降至某一特定值，也不是长时间怠速运转。实际上，这两种做法反而可能加速发动机内部积碳的形成，不利于发动机健康。在夏季，大多数驾驶者通常会在启动车辆后，利用系安全带、调整音乐或设置导航的短暂时间（大约二三十秒）进行热车，这种做法是合理的。

尽管车辆停放一夜后，机油会回流至油底壳，但启动后短短二三十秒内，机油已足以润滑整个发动机内部。此时，驾驶者可以安全上路。然而，值得注意的是，即便在夏季，发动机水温也不会立即达到最佳工作温度。因此，在刚开始驾驶时，应避免急加速，待水温上升后再恢复正常驾驶。若车辆未配备水温表，驾驶者可通过观察发动机转速是否降至1000转以下来判断是否可以正常加速。

相比之下，冬季热车时间则需适当延长。在极端寒冷天气下，甚至需要原地热车五六分钟，以确保发动机和变速箱达到适宜的工作温度，避免因过冷而导致的性能下降。无论是夏季还是冬季，热车的核心目的都是确保发动机得到充分润滑，并在水温达到最佳状态后，再进行正常的驾驶操作。