咱今天就来唠唠手动挡和自动挡这俩车的事儿。好多人都觉得，手动挡肯定比自动挡省油，这观念在大家脑袋里都快扎根了。但真的是这样吗？咱可得好好掰扯掰扯。

我有一朋友，前阵子买车，那叫一个纠结啊。一边是手动挡，价格便宜，还听说省油；另一边是自动挡，开着轻松，可就是怕费油。他就跑来问我，我当时也没个准话，就跟他说，要不咱找俩同款车，一个手动挡，一个自动挡，实测一下？说干就干，我俩就开始折腾这事儿了。

我们找了一辆挺常见的家用车，分别弄了手动挡和自动挡的版本。然后就规划路线，准备测油耗。你还别说，为了这测试，我们可下了不少功夫，把能想到的路况都考虑进去了，城市拥堵路段、郊区顺畅路段，还有高速都跑了个遍。

先在城市里跑，那路况，好家伙，堵得水泄不通。手动挡的车在这时候可把我朋友折腾坏了，一会儿踩离合，一会儿换挡，忙得不可开交。我坐在自动挡的车里，就看着他在那手忙脚乱的，心里还挺庆幸自己开的是自动挡。这一圈跑下来，本以为手动挡能省不少油，结果一测，百公里油耗手动挡比自动挡也就省了那么 0.3L 左右，根本没达到大家说的那种程度。

接着跑郊区，路况好了很多，车也能跑起来了。这时候手动挡换挡倒是顺畅了不少，朋友也开得越来越顺手。可油耗呢？还是没拉开多大差距，百公里也就省了 0.4L 左右。

最后上高速，本想着高速上车速稳定，手动挡换挡合理的话，能把油耗优势体现出来吧。结果跑完一看，百公里手动挡也就比自动挡省了 0.5L 油。你说这折腾半天，就省这么点油，真的值得吗？

其实吧，现在自动挡的技术进步可大了去了。以前自动挡刚出来的时候，确实费油，可经过这么多年的升级优化，人家换挡逻辑那叫一个成熟，就跟个老司机在旁边帮你换挡似的。而且啊，现在的自动挡变速箱，什么 CVT、双离合、AT，各有各的优势，传动效率也都挺高的。

反观手动挡，要想省油，对驾驶技术要求可高了。你得时刻关注车速、发动机转速，在合适的时候换挡，不然就容易出现低挡高速或者高挡低速的情况，这样反而更费油。就像我朋友，他刚拿驾照没多久，开手动挡的时候，老是掌握不好换挡时机，油耗蹭蹭往上涨。后来他慢慢熟练了，油耗才降下来一些，但也就比自动挡省那么一点点。

还有啊，从驾驶体验来说，自动挡真的舒服太多了。特别是在城市里，堵车的时候，你不用一直踩着离合换挡，脚也不累，心情都能好很多。手动挡呢，要是堵车时间长了，脚都得踩麻了。而且自动挡操作简单，对新手特别友好，上手快。

从维修保养的角度来看，以前都说手动挡结构简单，维修保养便宜。但现在技术发展了，自动挡的可靠性也提高了不少，维修保养费用和手动挡差距也没那么大了。

这么一看，手动挡比自动挡百公里仅省 0.5L 油，真的不值当为了这点油去选择手动挡，尤其是在城市里开车的朋友。当然了，如果你就喜欢手动挡那种操控感，享受换挡的乐趣，那另当别论。但要是单纯为了省油，真的没必要选手动挡。家人们，你们觉得呢？要是你们买车，会选手动挡还是自动挡呢？