上周在商场停车场，我开着朋友那辆刚买的新能源车试自动泊车。按了屏幕上那个亮晶晶的 “自动泊车” 按钮，车子倒是开始动了，方向盘自己左摇右摆的，看着还挺唬人。结果呢？在车位跟前磨磨蹭蹭半天，要么说 “未检测到有效车位”，要么就是往柱子那边偏。后面排队的车都开始按喇叭了，我手心直冒汗，最后还是自己手动打方向倒进去的，前后不过十几秒。旁边保安大哥路过还打趣：“姑娘，这高科技还不如你自己来呢。”

说实话，这可不是我一个人遇到的糟心事。前阵子看新闻，好多小米 SU7 车主集体吐槽自动泊车出故障，说车子突然就往别的车或者柱子上冲，有人第一次没撞上赶紧踩刹车，换了个宽车位再试，结果还是撞上了。有个车主说当时倒车雷达一点反应都没有，防撞警报也没响，就眼睁睁看着车尾撞上去，尾灯碎得稀巴烂。这场景我太熟悉了，上次开另一款新能源车，也是自动泊车的时候，明明旁边有个石墩子，系统愣是没看见，要不是我反应快踩了刹车，现在车身上就得留个坑。

你别说，现在车企把自动泊车吹得神乎其神，什么 “新手福音”“秒变老司机”，真用起来全是坑。我朋友那车二十多万，号称 L2 + 级智能驾驶，结果泊车的时候连个稍微窄点的车位都搞不定。有次我帮她停车，系统识别了半天，好不容易开始动了，结果停得歪歪扭扭，左边轮子都快压线了。我自己手动调整的时候，发现其实这车位挺标准的，根本不难停。

前几天刷到个更离谱的事儿，西安有个女车主开着极越 01，用自动泊车把同事的车给撞了。她后来还原现场的时候明明能顺利停进去，可事故那天就是没识别到旁边的车。最后交警来了定她全责，修车花了七千多，保险公司赔了钱，第二年保费还得上涨。她去找厂家，人家就给一万积分打发了事。你说这叫什么事儿？花高价买的智能功能，没省心不说，还惹了一身麻烦。

其实吧，这些智能系统毛病真不少。我发现它们特别挑环境，光线稍微暗点不行，车位线模糊点不行，旁边有灌木丛或者消防栓这种 “非常规障碍物” 更不行。有次下雨我用自动泊车，摄像头被雨水糊住了，屏幕上一片模糊，系统直接罢工，显示 “无法使用自动泊车功能”。当时我就纳闷了，这功能难道只能在晴天的标准停车场用？

厂家总说这是 “辅助功能”，需要驾驶员全程监管。可问题是，我都全程盯着了，还需要它干嘛？有这功夫自己早就停好了。而且真出了事儿，厂家要么说是系统 BUG，要么就甩锅给用户没及时接管。小米那批出事的车主，官方承认是系统问题，给修车给积分，可根本没说清楚到底为啥会出 BUG。这就好比买个冰箱总制冷失灵，厂家每次都给修，但就是不保证下次不坏，谁受得了？

现在我开车但凡需要停车，直接手动操作，快准狠。身边好几个买了新能源车的朋友，都说自动泊车功能用了没几次就懒得用了，还不如自己停来得踏实。有个朋友更逗，说那功能现在就是个摆设，偶尔用来给别人演示一下 “我这车有这功能”，实际停车全靠自己。

说到底，自动泊车这东西，吹得再神乎其神，目前看来还真不如自己练熟点靠谱。毕竟车是自己开的，安全还是得握在自己手里。那些花里胡哨的智能功能，要是连最基本的靠谱都做不到，还不如省点成本把车价降降。

你们有没有被自动泊车坑过的经历？是眼睁睁看着车差点撞上去，还是停了半天最后放弃自己来？评论区聊聊，让我知道不是我一个人觉得这功能不靠谱。