8月29日，长安汽车在成都国际车展正式推出全球首款超级大增程数智皮卡——长安猎手K50。新车共发布六款配置，涵盖两驱与四驱、标准货箱与长货箱多种组合，起售价为12.79万元。购车用户可享受多项权益，包括9.9元定金抵扣999元车款，以及非营运首任车主的三电与增程系统终身质保。

该车型主打“蓝鲸大增程+天枢智能”两大技术架构，力图在续航能力、智慧互联与多场景适用性上实现突破，瞄准农林作业、应急救援、工程保障及户外休闲等多元用户群体。

多元场景适配与30kW超级外放电

长安猎手K50最大亮点之一是其超级外放电系统，最高支持30kW电力输出，其中包括22kW直流电与3.3kW交流电，车辆总储电量达到227度。据官方测算，可同时为多组大疆T60无人机电池充电，8分钟内可静音充满一块电池，大幅提升了野外作业效率。

与传统柴油发电机相比，长安猎手在能源成本上表现出显著优势。以一天充60块电池为例，柴油发电机成本约为300元，而使用猎手仅需120元。纯电模式下每公里能耗成本约0.07元，相比燃油皮卡每年可节省约1.56万元。

续航、动力与越野性能

新车搭载插电增程系统，纯电续航达1031公里，力图消除纯电动车型的里程焦虑与燃油车的高能耗痛点。其采用非承载车身结构，车架使用2:5:2变截面设计，最大载荷1.1吨，极限可达2吨，并可实现2.5吨拖拽能力。

长安猎手K50配备智能电控四驱系统，轮端扭矩5000N·m，百公里加速7.9秒，转向响应时间为20毫秒。接近角29°，离去角26°，涉水深度为600毫米，具备OR2级越野能力，适用多种复杂路况。

设计语言与用户生态共创

外观采用“猎动设计”理念，融合诸如“猎手眼”前灯和“鲨鱼脸”格栅等元素，提供橄榄绿、热浪橙等车身配色。车内配备双联屏和L2级智能驾驶辅助系统，搭载华为HMS for Car车载生态系统。

在生态合作方面，长安与多家企业展开跨界共创：与大疆推进“飞车一体”标准，与华为合作智能座舱，与宁德时代共同开发高安全越野电池，并与飞猪旅行定制新疆自驾路线等。这一系列动作为其打造了“千面皮卡生活方式”的叙事基础。

市场定位与央企战略

长安凯程皮卡产品CEO黄智表示，长安猎手目前已建成覆盖全国1600余个服务网点，推出高质量保修政策与客户承诺，并为行业用户提供长达一个月的深度试用体验。

在新能源皮卡细分市场中，长安猎手自称已取得插电混动皮卡销量冠军、13万元以上高端新能源皮卡销量冠军等成绩。公司希望以“可油可电”的增程路径、开放共创的生态策略及全球研发服务体系，确立在新能源皮卡市场中的领导地位。

长安猎手K50的推出，不仅是长安汽车在新能源皮卡领域的一次产品试水，更反映出中国车企试图通过电动化、智能化与生态化策略，重新定义皮卡在全球市场中的价值与角色。而其能否真正引领新一轮“皮卡生活方式”，仍需交由用户与时间检验。