就在今天（8 月 29 日），第二十八届成都国际汽车展览会（下文简称“成都车展”）在中国西部国际博览城拉开帷幕。

作为今年下半年最重磅的车展之一，汇聚近 120 个汽车品牌，展出车辆逾 1600 辆。

本以为今个看展的人不会太多，结果IT之家小编一大早到达现场后顿时傻眼了，场馆里那叫一个人山人海。

其中，有那么六个展台，人多到愣是挤不进去，只能在夹缝中高举手机拍照。

整整逛了一天后，成都车展首日有哪些值得关注的点，接下来就和大家分享一番。

01.

比亚迪家族

刚刚抵达场馆的那一刻，IT之家小编就感受到了来自比亚迪的压迫—— 家族四大品牌的海报就在大门旁边，并且外场主要也都是其测试体验区。

而在今天（8 月 29 日）的成都车展中，比亚迪旗下王朝系列和腾势品牌携手上新。

王朝这边，比亚迪秦 L EV 推出 545KM 云辇型车型，售价为 13.98 万元。

鉴于今是七夕节，该车型还限时降价 1 万元，而且 470KM 领先型和 545KM 超越型也都迎来狂欢价。

既然是云辇型，那毫无疑问，重要升级点在于搭载云辇-C 智能阻尼车身控制系统和 TBC 高速爆胎稳行系统。

在原有四款配色的基础上，还新增了三款新色：甜釉粉、琉璃青、海晶蓝。

至于车身的核心配置，比亚迪秦 L EV 云辇型和先前领先型与超越型就保持一致了。

外观还是标志性的“Loong Face”家族式设计语言，智驾方案用的是天神之眼 C-辅助驾驶三目版。

平台是基于 e 平台 3.0 evo 打造，电池配备的是自家弗迪提供的磷酸铁锂电池组。

而比亚迪秦 L EV 上新完毕后，腾势那边推出了多款 D9 新车型，包括：EV 两驱尊航型、DM-i 两驱尊航型、DM-i 四驱尊航型、DM-i 四驱至尊版。

所有的 DM-i 版本均搭载DM5.0 超级混动系统，纯电版则配备 800V 高压平台。

两个两驱车型用的是天神之眼 C 辅助驾驶三目版，另两个四驱车型用的则是天神之眼 B 辅助驾驶激光版。

作为最顶的 D9 DM-i 四驱至尊版，不仅拥有云辇 C + 云辇预瞄 2.0，还配备了中排 Air SPA 双零重力座椅、中排双独立头枕屏、全车北欧原木饰板等配置。

并且，还能以 1 万元选装原价 3 万元的紫气凌云双色车身。

总之，伴随着新车型上市，腾势 D9 的入手门槛降至 30.98 万元。

02.

极氪 9X 炸场

由于几天前极氪 9X 官宣会在成都车展中举行预售发布会，所以IT之家小编卡着点在极氪展台就位。

由于“杭州湾库里南”名声在外，9X 的展台被围了里三层外三层。

毕竟极氪在 7 月举办过技术发布会，因此 9X 的核心配置已经处于明牌状态。

作为尺寸为 5239×2019/2029×1819mm、轴距达 3169mm、重量超 3 吨的庞然大物，该车搭载 2.0T 超级电混专用发动机，配备全栈 900V 混动高压系统。

不仅首发三电机混动兆瓦电驱、闭式双腔空气悬架 + 双阀 CCD 电磁减振器等硬核配置，还配有超豪华品牌才有的英国 Naim 音响。

并且其电池和智驾是两大看点，前者是 70 度 6C 混动电池，后者有千里浩瀚 H9 辅助驾驶系统，坐拥双英伟达 Drive Thor-U 芯片和5 激光雷达感知方案。

既然极氪 9X 配置豪华，那价格自然不会低，Max、Ultra、Hyper 三个版本的预售价分别是：47.99 万元、49.99 万元、56.99 万元。

需要注意的是，70 度 6C 电池和千里浩瀚 H9 均为顶配标配。

03.

智己有两个大动作

还没等走到智己的展台，IT之家小编远远就看到了围满了人，原来智己在车展中官宣了两个大动作。

一个是新一代 LS6 的订单和权益。目前，该车型的订单已经突破 4.8 万辆。

智己随即宣布，若在 9 月 10 日前下订，总价值至高 7.44 万元的权益全部免费送。

具体来看，新增的权益为 1.6 万元的舒享套装，包括副驾 15.6 英寸 Mini LED 沉浸娱乐屏、副驾 121° 舒享零重力座椅及主驾贝果舒压系统。

其他权益则包括 IM AD 高级辅助驾驶 / 视觉辅助驾驶全功能包终身免费使用权、置换用户电池包终身质保等。

另一个是对 LS9 进行了预热。作为“大六座新旗舰”，智己称 LS9“旗舰体量，气度恢宏”。

该车的长宽高分别为 5279/2000/1806mm，轴距 3160mm，智己将其定义为“上汽集团尖端技术的集大成者”，将有高性能版恒星超级增程和下一代灵蜥数字底盘加持。

说起最亮点的配置，莫过于引入机械按摩座椅，全球首搭座椅 4D 机械按摩；同时还配备座舱清风系统和野奢户外套装，会搭载豪华音响 B&O。

在今年第四季度，智己会向外界全面揭晓 LS9。

04.

小米“双 7”出击

尽管没有新车发布，但是作为车圈顶流的小米，展台还是人满为患。

无论是已经上市一年半的 SU7，还是开启交付的 YU7，都吸引了大量观众观赏体验。

而说起小米展台中最吸引IT之家小编的，必须是SU7 Ultra 纽北限量版，2025 版车型迎来线下首秀。

在今年 6 月，SU7 Ultra 纽北限量版正式上市，售价 81.49 万元，该车型永久限量 100 辆，2025 版限量发售 10 辆。

与常规的 SU7 Ultra 相比，其配备了赛道专业套装，换装碳纤维双风道前机舱盖、碳纤维空气动力学底护板，增加碳纤维后轮眉，加装了碳纤维材质的大尺寸后扰流板。

内部则搭载 SPARCO COMPETITION H-2 碳纤维赛车桶椅，配备六点式竞赛安全带。

此外可以看到，后排拆除了座椅，装配有半幅钢制防滚架。

05.

鸿蒙智行五界齐聚

从小米展开出来后，IT之家小编火速赶往鸿蒙智行展台，领略下“五界齐聚”的场面。

在本次成都车展中，问界、智界、享界、尊界、尚界全系车型亮相，并且也是首次同台五标齐发。

毕竟是等同于五个品牌合体，鸿蒙智行的展台那叫一个大，其中三款蓄势待发的新车最受关注：尚界 H5、全新问界 M7、享界 S9T。

先来看看尚界 H5，作为目前鸿蒙智行最便宜的车型，其预售价为 16.98 万元起。

虽然价格低，但上市即搭载 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统，且 Max 版会配备 192 线激光雷达与 3 颗 4D 毫米波雷达。

车展所展示的车型正是带有激光雷达的 Max 版，甭管是外观还是内饰，都流露着鸿蒙智行家族的味道。

再来看看全新问界 M7，正如先前官图展示的那般，乍看上去就是一辆小 M8，外观设计较前代有明显变化。

虽然是 7 系，但硬件和 8 系看齐，前向 192 线激光雷达、后向高精度固态激光雷达、5 颗 4D 毫米波雷达都给到了。

并且座舱前排还增加了一块副驾屏，后排新增吸顶娱乐屏，主驾为零重力座椅。

最后看看享界 S9T，作为鸿蒙智行首款旅行车，颜值和造型还是相当在线的。

展台上的红色款是 S9 的主打色，绿色款是新增的配色，都较为优雅。

既然是 9 系旗舰，硬件就没得说了，具备 1 颗前置 192 线激光雷达，以及 3 颗高精度固态激光雷达。

此前，余承东已经宣布，享界 S9T 将于 9 月 16 日上市，而尚界 H5 和全新问界 M7 则将携手在 9 月 23 日登场。

06.

奇瑞 QQ 回归

可能出乎诸多IT之家家友的预料，小编特意跑去了奇瑞的展台，只为去品鉴下昔日国民神车的回归 —— 奇瑞 QQ。

在车展中，全新奇瑞 QQ3 迎来首秀，采用奇瑞 T12 纯电平台打造，搭载 11 合一电驱系统，最快将于年底上市。

QQ3 的外观圆润可爱，为五门掀背设计，车内配备小尺寸仪表及 15.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏，搭载高通骁龙 8155 芯片。

得益于猎鹰 500 辅助驾驶系统，能实现高速 NOA、全场景辅助泊车、540° 全景影像。

至于早前展示的奇瑞 QQ 概念车，则以 QQ5 命名，观感多了些科幻气息，但设计梦回“前后分不清楚”的感觉。

QQ5 将和 QQ3 一同组成全新的“QQ”家族，内饰为双拼色，配备 15.6 英寸中控屏，提供 AI 语音交互、256 色律动氛围灯、风冷手机无线充电等配置。

芯片算力达到 128TOPS，搭载配备猎鹰 500 驾驶辅助。

07.

总结

以上就是在成都车展首日，IT之家小编主要去挤的六个展台了，由于场馆内实在是人头攒动，属实是挤到怀疑人生了。

当然了，在车展中亦有其他品牌或是展示新车，或是发布新车，可惜在此无法全部讲述。

对车展感兴趣的朋友，可以前往 IT之家“2025 第二十八届成都国际汽车展览会专题”中查看，资讯尽在掌握。

总之，这一天的车展逛下来，虽累但爽，新车让人大饱眼福的同时，又再度深刻领略到国产电车“百花齐放、百家争鸣”的魅力。

车展仍然在继续，将在 9 月 7 日落幕，IT之家会持续带来报道。

对了，别忘了今天还有《小米主动召回一型号部分充电宝，超 14 万台》等文章，以及：