成都车展的聚光灯下，吉利银河M9与新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2的亮相，成为智能汽车领域的热议话题。这场以"AI智能无界"为关键词的技术发布，不仅宣告了吉利在智能座舱领域的全面突破，更重新定义了未来人车交互的想象边界。也在这场车展，Flyme Auto 2首次迎来开放体验，感兴趣的家人们可以到现场体验一番。

作为AI科技大六座旗舰SUV，银河M9用数据说话：其搭载的AI云动力2.0大模型，让大型SUV百公里馈电油耗首次进入4L时代——CLTC工况下仅4.8L，综合续航超1500公里。这一成绩的背后，是AI云动力2.0实时感知外部温度、湿度、海拔等路况，智能调节能量管理策略的技术支撑，真正实现了节能与性能的平衡。

而在智能交互领域，银河M9全球首发的超拟人车载AI智能体Eva，彻底颠覆了传统语音助手的工具属性。Eva不仅能通过端到端语音模型实现超自然情感交互，更凭借行业首发的流动记忆功能，像专属管家般记住用户习惯：上周提过的靠窗座位偏好，下次选餐厅时会主动推荐街景位；手机搜索过婴儿游泳馆，上车便会贴心询问导航需求。这种"越用越懂你"的陪伴感，让座舱从功能集合进化为有温度的出行伙伴。

支撑这一切的，是吉利自研的五层原生AI座舱架构。从23.5 EFLOPS中国车企第一算力的星睿中心2.0，到突破算力带宽限制的200TOPS AI Box；从软硬件解耦的原生AI OS架构，到支持智能体快速迭代的LangChain框架，每一层都为AI能力的落地提供了坚实底座。正是这套架构，让吉利成为行业首个明确"不再开发不具备AI能力的传统智能座舱"的车企。

此次成都车展同步亮相的Flyme Auto 2，作为新一代AI座舱操作系统，已覆盖吉利旗下28款车型的Flyme Auto 1基础上，实现了智美交互与全维沉浸的双升级：实况桌面实时感知车外环境，Alive壁纸随电量与车速动态变化，3D全场景融合导航让行泊停体验如电影般流畅。值得关注的是，银河M9与领克10 EMP将率先搭载，后续符合条件的老用户也能通过OTA升级，共享AI智舱体验。

从智驾域的千里浩瀚到动力域的AI云动力，从底盘域的AI数字底盘到如今的AI座舱，吉利正以全域AI技术体系，推动汽车向"具身智能机器人"进化。当银河M9的4.8L馈电油耗与Eva的流动记忆功能成为新标杆，我们看到的不仅是一款车型的突破，更是中国车企在智能汽车时代的技术引领。