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现代汽车集团计划从今年起的四年内，对美国投资 260 亿美元。这一规模较今年 3 月宣布的 210 亿美元增加了 50 亿美元。现代汽车集团在美国投资的核心领域包括钢铁、汽车、机器人等未来产业。

现代汽车集团表示，此次投资一方面是为了响应美国政府政策，另一方面旨在通过扩大多领域业务机会，强化以移动出行为核心的未来业务竞争力，这是其核心战略方向。同时，集团预计此举将进一步扩大韩美两国的经济合作，推动双方经济活力提升。

首先，现代汽车集团将在美国路易斯安那州建设一座年产能 270 万吨的电炉炼钢厂。该炼钢厂计划生产低碳高品质钢板，供应给汽车等美国核心战略产业。

路易斯安那州炼钢厂建成后，现代汽车集团将在美国构建起 “钢铁 - 零部件 - 整车” 完整的价值链，有望显著提升自身竞争力。

汽车生产能力也将同步扩大。现代汽车集团计划大幅提升美国整车产能（去年产能为 70 万辆），并推出纯电动汽车、混合动力汽车、内燃机汽车等丰富的车型产品线，以更快速、更积极地满足美国消费者的需求。

旗下零部件及物流子公司也将通过增设设备提高零部件本土化率，并推进电池组等纯电动汽车核心零部件的本地采购，以此强化整车企业与零部件企业之间的供应链体系。

此外，集团还将新建一座年产能 3 万台的机器人工厂。规划中，这座新机器人工厂将成为美国机器人生产的枢纽，未来在不断扩大的机器人生态系统中发挥核心作用。

现代汽车集团不仅将在机器人领域发力，还将扩大与美国领先企业在自动驾驶、人工智能（AI）、软件定义汽车（SDV）等未来新技术领域的合作，并加快波士顿动力（Boston Dynamics）、Motional 等集团美国本土法人的业务商业化进程。

与此同时，现代汽车集团也在韩国国内进行大规模投资。为以 “移动出行创新枢纽韩国” 为核心强化未来竞争力，集团今年将投入 24.3 万亿韩元，这是其历史上规模最大的单次投资，较 2024 年的 20.4 万亿韩元增长 19% 以上。

具体投资分配如下：

• 研发（R&D）投资：11.5 万亿韩元
• 经常性投资：12 万亿韩元
• 战略投资：8000 亿韩元

其中，集团将对纯电动汽车专属工厂建设投入大规模资金。今年下半年，起亚华城 EVO 工厂将竣工，计划正式开始生产客户定制化纯电动商用车（PBV）；以 2026 年上半年投产为目标建设的现代汽车蔚山纯电动专属工厂，将从超大型 SUV 纯电动车型起步，逐步量产多款车型。