最近刷短视频总能看到领克新车的广告，8月11号刚开启预售的这款10EM-P混动轿车，价格直接把我惊到了。19.2万起就能买到四驱+激光雷达+英伟达最强芯片，这配置放在以前得加两万才能选装。我上周特意去4S店看了实车，展厅里围着好多人，销售说现在订车都要等两个月。

以前买四驱车得冲着30万以上车型去，像什么德系豪华品牌连试驾都要预约。但领克这回直接把四驱当标配，底盘用的是纯铝双叉臂前悬架，过减速带时明显感觉比普通轿车稳。销售让我坐后排体验急转弯，车速提得挺快居然没飘起来，这表现比隔壁展台的合资车强太多了。

最让我意外的是油耗数据，官方说亏电状态下百公里才4.2升。销售演示了实测视频，满油满电跑高速能开1200公里，中途加油时加油枪上显示的油耗数字确实没超过5。现在油价这么贵，这车对经常跑长途的人来说绝对香。

说到智能配置，激光雷达直接装了三个，摄像头传感器加起来29个。试驾时特意找了个复杂路口，导航自动切换车道特别顺畅，遇到突然窜出来的电动车也能及时刹车。听说这车用的是英伟达最新芯片，算力是别家的三倍，以后还能升级识别交警手势，想想以后遇到复杂路况不用自己操心，确实省心。

现在买车最怕被套路，比如芯片减配、四驱只给高配。但领克这回全系都一样，连电池都是首发的神盾金砖，充电13分钟就能从10%充到60%。销售说他们内部开会时都没想到能这么干，以前低配车总要省点成本，现在直接把顶配配置全系标配了。

隔壁展台的销售听说领克这价格都急了，说他们品牌同配置车型得卖25万起。但领克展厅里试驾的人排着队，很多都是冲着四驱来的。有个大叔试驾完直接订了车，说以前想买四驱车怕贵，现在终于能负担得起。

听说这车下个月正式上市，现在订车还能送18000元权益。不过4S店说最近订车的人太多，提车要等两个月。我本来想看看其他品牌混动车，但现在看来领克这配置确实没对手，就等价格再降点考虑入手。

这车把激光雷达、四驱这些高端配置直接拉到20万级，感觉整个混动市场都要变天了。以前车企总喜欢搞配置捆绑销售，现在直接全系顶配，消费者终于不用在选配单上纠结了。不过这么卷的配置，不知道其他品牌会不会跟进，年底估计又有一场价格战要打。