8月6日，"汽车公社"的一则爆料引发汽车行业震动——欧洲多个豪华品牌正计划采用奇瑞E0X高性能电动平台开发新能源车型。这一消息意味着，在燃油车时代占据技术制高点的欧洲豪门，如今纷纷向中国车企寻求电动化转型支持，而以"理工男"形象著称的奇瑞，正迎来国际化发展的重大机遇。

据内部人士透露，继路虎Freelander（神行者）首款SUV确定采用E0X平台后，超豪华品牌玛莎拉蒂和高端品牌阿尔法·罗密欧也将以此为蓝本开发新能源车型。更令人瞩目的是，奇瑞E0X平台和iCAR技术已经进入多家欧洲和韩国品牌的谈判视野。知情人士表示："奇瑞的平台底盘技术确实得到越来越多海外车企认可。"虽然具体合作细节尚未公布，但奇瑞内部人士确认"ma字开头、a字开头、lu字开头的欧洲豪华品牌确定用E0X平台"，这被普遍解读为玛莎拉蒂（Maserati）、阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）和路虎（Land Rover）。

奇瑞E0X平台的崛起之路颇具传奇色彩。这个历时4年打造、累计研发投入超百亿元的高性能电动平台，于2023年底正式发布，兼容纯电和增程动力系统。其技术实力已在国内市场得到验证，如今更获得国际豪华品牌的青睐。值得注意的是，关于奇瑞与玛莎拉蒂的合作传闻由来已久——从去年4月奇瑞董事长直播时透露"欧洲两家豪华品牌将用奇瑞平台生产高端汽车"，到9月传出的收购绯闻，再到如今的技术合作落地，这段"姻缘"可谓一波三折。

欧洲豪华品牌集体"向东看"的背后，是全球汽车产业格局的深刻变革。在燃油车时代，欧洲车企凭借内燃机技术优势长期主导全球市场；而在电动化智能化浪潮中，中国车企在电池技术、电子架构等核心领域实现反超。奇瑞E0X平台获得国际认可，标志着中国汽车产业从"市场换技术"到"技术输出"的历史性跨越。

此次合作不仅为奇瑞带来技术溢价和品牌提升，更将加速其全球化布局。对于玛莎拉蒂等豪华品牌而言，借助奇瑞成熟的电动化平台，能够以更低成本、更快速度完成新能源转型。这种优势互补的合作模式，或许正成为后燃油车时代全球汽车产业合作的新范式。