7月21日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X参加2025中汽夏测健康与操控安全主题技术验证，荣获中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书。

测试现场，行业权威机构、各方专家、车主代表共同见证。测试严格遵循"科学还原真实场景、数据驱动安全验证"的原则，聚焦健康安全与操控安全两大核心维度，为行业树立了夏季用车安全新标杆。

通过太阳辐射隔绝能力、高温空气质量（甲醛、典型车内气味污染物）及湿滑路面高速爆胎（120km/h直线行驶爆胎、120km/h变道行驶爆胎、80km/h弯道爆胎）三大测试项目，东风雪铁龙凡尔赛C5 X荣获中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书。

中国汽车技术研究中心有限公司高级工程师赵博文表示，该测试聚焦高温等夏季典型环境下车辆的综合性能表现，通过健康安全、操控安全测试项目，推动汽车行业在极端条件下的技术进步，为消费者购车提供专业的参考。

在健康安全主题测试中，测试车辆采用的是刚刚下线的东风雪铁龙凡尔赛C5 X新车，其在太阳辐射隔绝能力和高温空气质量测试中表现令人瞩目。测试数据显示：整车太阳辐射直接透射比仅为29%；天窗部位更低至5%，是通过限值的1/3；甲醛浓度仅为0.03mg/m³，远低于国标0.1mg/m³限值，典型车内气味污染物低于乘用车内气味污染控制标准。

东风研发总院非金属材料工程师龙宇在现场揭秘：“凡尔赛从材料源头就锁死健康防线。”凡尔赛C5 X的前风挡采用知名品牌圣戈班的双层夹胶玻璃，内嵌PVB膜实现99%紫外线及85%红外线隔绝率；全景天窗采用了5层复合遮阳帘，实测每200mm²光点少于5个。内饰材质方面，全系选用的是TPO环保表皮、水性胶粘剂等材料，确保座舱空气质量达到母婴级安全标准。

在操控安全测试环节，凡尔赛C5 X参加了更为苛刻的湿滑路面高速爆胎测试。该项测试模拟了三种典型湿滑路面高速行驶场景：120km/h直线行驶突发爆胎、120km/h变道过程中突发爆胎，以及80km/h过弯时突发爆胎，真实还原了用户可能遭遇的极端险情。

在测试车的选择上，中汽中心使用一年车龄的凡尔赛C5 X试驾车，并采用"一车到底"测试方式，所有轮胎更换均在测试现场即时完成，确保测试条件的统一性和可靠性。最终，凡尔赛C5 X凭借博世ESP 9.3电子稳定系统、雪铁龙MCS大师级底盘调校、PHC自适应液压稳定技术三大核心安全技术，成功通过了全部极端工况测试，充分展现了卓越的操控安全。

东风研发总院底盘电控系统开发工程师万正宇表示，博世ESP 9.3电子稳定系统具备22项子功能，在毫秒级内识别爆胎并调整未爆胎车轮扭矩分配，通过EBA主动制动、VDC动态控制及ABS防抱死协同防止车辆横摆或蛇形。同时，搭配的雪铁龙MCS大师级底盘调校，利用独特结构高效吸收爆胎瞬间冲击。此外，PHC自适应液压稳定技术则发挥“刚柔并济”特性，在爆胎初段以软阻尼吸收巨大冲击能量，后段转为硬阻尼抑制车身摆动。

在应对突发爆胎情况时，他特别强调科学的处置流程：首先保持镇定，双手紧握方向盘维持车辆方向；立即松油门利用发动机制动，配合间歇性点刹控制车速；待车速降至安全范围后，小幅修正方向使车辆保持直线行驶，同时开启危险报警闪光灯；确认后方安全后，逐步靠向应急车道；停稳后第一时间在150米外设置三角警示牌；最后在确保安全的前提下更换备胎或联系专业救援。

神龙汽车有限公司营销中心副总经理屈洪宇表示，法式优雅最厚重的底色，是安全。中汽中心以国家队的严苛标准，再次验证了凡尔赛的全球品质，法系车的良心用料和底盘操控。同时特别感谢所有的凡尔赛车主和全国的法系知音，期待在今年凡尔赛上市四周年相遇，共同书写更多安心、优雅的旅程故事。

凡尔赛C5 X的安全基因可追溯至1924年——雪铁龙推出欧洲首款全钢车身B10，开创汽车安全新纪元；1998年，富康成功完成"中华第一撞"，树立中国汽车安全新标杆；如今，凡尔赛C5 X延续品牌百年安全传承，相继斩获"2021中国十佳车身"及C-NCAP五星评级殊荣和中汽夏测健康与操控双安全权威验证证书，再续安全传奇。