蔚来汽车近日公布了其2025年第二季度的财务报告，数据显示公司该季度实现了营收增长，尽管净亏损依然存在，但较之前有所收窄。具体而言，蔚来在第二季度实现了190亿元的营收，同比增长9%，环比增长高达57.9%。然而，净亏损达到49.9亿元，尽管与去年同期相比仅收窄了1%，但与前一季度相比收窄了26%。

在车辆交付方面，蔚来表现出色，第二季度共交付了7.2万辆汽车，同比增长25.6%，环比增长71.2%。其中，蔚来品牌交付了4.7万辆，乐道品牌交付了1.7万辆，而新兴品牌firefly萤火虫则交付了7843辆。这一成绩显示出蔚来在扩大市场份额方面取得了显著进展。

从财务结构来看，蔚来的汽车销售收入占据了主导地位，达到161亿元，同比增长2.9%，环比增长62.3%。其他销售收入也实现了显著增长，达到28.7亿元，同比增长62.6%，环比增长37.1%。尽管整体净亏损仍然较大，但剔除股份薪酬费用和组织优化费用后，调整后的净亏损为41.267亿元，同比收窄9%，环比收窄34.3%。

毛利率方面，蔚来第二季度的车辆毛利率为10.3%，虽然略低于去年同期的12.2%，但相较于今年第一季度的10.2%有所提升。公司整体毛利率也达到10%，高于去年同期的9.7%和今年第一季度的7.6%。这一改善主要得益于二手车和技术研发服务收入的增加。

在研发支出方面，蔚来显示出了一定的成本控制能力，第二季度研发费用为30亿元，同比下降6.6%，环比下降5.5%。这主要得益于新产品和新技术的开发成本在不同阶段的变化。

蔚来在财务报告中还透露了其现金储备情况，截至2025年6月30日，公司的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款总额为272亿元，显示出较强的财务稳健性。

展望未来，蔚来预计第三季度将交付8.7万至9.1万辆汽车，同比增长约40.7%-47.1%，总收入预计达到218.12亿元至228.76亿元，同比增长约16.8%-22.5%。这一预测显示出蔚来对未来市场表现的乐观态度。

近期，蔚来高管也频频发声，表达了对公司未来业绩的信心。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，乐道L90和全新ES8的推出获得了市场的热烈反响，进一步巩固了公司的销售增长势头。他预计第三季度的总交付量将创下公司历史新高。

蔚来总裁秦力洪也在公开场合表示，乐道L90的月销量过万将持续一段时间，并透露该车型的订单已经排到10月。同时，即将上市的全新ES8也被寄予厚望，预计将进一步提振公司的销量与业绩。

面对市场的挑战和竞争，蔚来高管表示，公司正在迎来财务方面的结构性拐点，进入良性循环，持续改善财务表现。他们相信，通过降本增效和推出具有竞争力的新产品，蔚来将能够实现今年四季度盈利的目标。