来源：睿见Economy

2025中国汽车论坛7月10日-12日在上海举办，主题为：提质向新，智赢未来。华为智能汽车解决方案BU副总裁江利旗出席并演讲。

江利旗谈到，面对自动驾驶以及无人化时代的到来，华为也在积极拥抱这个浪潮。

据他透露，华为在今年9月份，会首发面向L3技术架构的高速商用解决方案，这将会带来三个方面的升级。

第一是架构的升级。整个的端到端的时延将会下降50%，另外通行的效率也会提升20%左右，例如急刹、重刹的出现情况也会大幅度下降。

第二是在安全方面的升级。华为推出了全维防碰撞系统CAS 4.0：

全目标：例如对15cm的小物体，还有车侧翻等异形的障碍物，实现全全目标的识别；

全时速：能做到AEB全向150km，侧向可以做到130km全时速，全方向360°感知，随着固态激光雷达融合感知；

全天候：不论白天黑夜、暴雨大雾，全天候提供安全驾驶；

全场景：不论人驾还是智驾，还可以代客泊车，安全系数大幅度升级。

第三是用车体验的大幅度提升。江利旗介绍到，华为今年将在全国支持50万个停车场，实现车位到车位的辅助驾驶。

另外，在国内还将支持10万个热点区域的泊车代驾VPD，像机场、商超、写字楼、还有一些小区等等。

江利旗强调，华为在智能化方面每年投入都是非常大的。“24年我们投入100亿元，现在相关的研发人员有8000人，汇聚了600家行业伙伴，已经推出了22款车型。”

“在政策法规、行业标准、技术突破以及整个产业链的完善方面，我们将积极携手产业伙伴一起向前推进，把辅助驾驶推向自动驾驶，最终带领这个产业朝着无人化的时代迈进。”他说。