近日，鸿蒙智行旗下的全新汽车品牌“尚界”发布了一款预热海报，预示着其首款SUV车型即将亮相。海报上的标语“尚界，上场！”充满了期待感，而配图中展现的车辆设计细节，包括激光雷达和传统门把手，引发了广泛关注。值得注意的是，官方特别提示，海报中的车型图片仅供参考，实际量产车型在外观和色彩上可能会有所不同。

华为常务董事、终端BG董事长余承东随后转发了这张海报，并透露“今秋敬请期待！智驾好，有蓝灯！”这一消息意味着，尚界的首款车型有望在秋季上市，并且将搭载华为的高阶智能驾驶系统。余承东口中的“蓝灯”，是智能辅助驾驶的指示灯，这一设计已经在华为与赛力斯联合推出的问界车型上得到应用。

回顾今年4月，华为在鸿蒙智行新品发布会上宣布与上汽集团合作，共同推出“尚界”品牌。双方签署了深度合作协议，涵盖产品定义、生产制造、供应链管理以及销售服务等多个方面，致力于打造全新的新能源智能汽车。据悉，尚界的整车生产和电池配套项目已经落户上海临港新片区，首期投资高达60亿元，上汽集团将为此组建超过5000人的专业团队。

华为在汽车领域的角色并非整车制造商，而是以增量部件供应商的身份参与，特别是在智能化技术方面拥有深厚储备。就在4月底，华为发布了乾崑智驾ADS 4系统，该系统采用先进的WEWA架构，能够显著降低端到端时延，提升通行效率，并减少重刹率。ADS 4共有四个版本，其中旗舰版ADS Ultra更是配备了专为高速L3自动驾驶设计的方案。

华为智能汽车解决方案CEO靳玉志表示，华为已经在云端世界引擎上完成了6亿公里的高速L3仿真与验证，为高速L3的量产商用做好了充分准备。据他分享的最新数据，截至7月初，乾崑智驾的活跃用户数已达到70万人，智能辅助驾驶总里程突破了35亿公里，相较于去年年底分别实现了40%和143.7%的增长。

除了尚界，华为与赛力斯联合推出的问界品牌也在智能辅助驾驶方面取得了进展。多款问界车型已经上线了智能辅助驾驶指示灯，当尾部“智驾蓝灯”亮起时，即表示车辆正在启用智能辅助驾驶功能。理想、小鹏等其他造车新势力也在探索智驾蓝灯的设计应用，这一趋势预示着智能驾驶技术的日益普及和成熟。

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